“星际航行码头”的概念早在20世纪50年代就由钱学森先生提出。如今，从距离地球400多公里的中国空间站，到距离地球约31到45万公里的三颗卫星成功驻留的DRO轨道，钱老当年的科学幻想正逐步变为现实。这座“太空港口”位于地球和月球之间的深空中，由三颗中国科学院部署的试验卫星搭建而成。其中一颗卫星已经在地月空间的远距离逆行轨道上稳定驻留两年，把这个“太空港口”变成了未来星际航行的核心区域。 在此次中关村论坛上，中国科学院亮出了这一硬核成果。这三颗卫星不仅在这个区域完成了关键任务，还给星际航行奠定了坚实基础。它们在太空深处建立了一个“内部通讯网”，成功建立了跨度最远达117万公里的K频段星间链路。这个链路相当于地球到月球距离的三倍还多，给三颗卫星带来了高效互通和自主导航的能力。 这种“内部通讯网”的建立是依靠卫星之间的互相测量、数据共享实现的。它们学会了“自己认路”，不再完全依赖地面指挥。这一能力在月球背面、火星等地面信号无法覆盖的区域显得尤为重要。从这个DRO轨道出发，无论是奔赴月球表面还是驶向更远的深空都能凭借势能优势节省燃料。 可以说，这座“太空港口”就像一个天然停车场一样便宜且宽敞。它的特殊设计使得飞船能在这条轨道上毫不费力地停泊上百年。“远距离”和“逆行”是它最大的特点：航天器绕月飞行方向与月球公转方向相反，并且距离月球达10万公里以上。 这次成功展示了中国在太空基建方面取得了重大进展。它把钱学森先生关于星际航行码头的设想变成了现实。中国科学院部署的三颗试验卫星把这里变成了一个名副其实的“风水宝地”，也是未来中国人探索星辰大海的起点。 总台央视记者帅俊全、褚尔嘉、董良言还有胡启晨参与了此次报道工作。