最近杭州在交通方面接连放了几大招，前洪岭隧道开钻了，320国道富阳段也开始全面干活，还有S2沪杭高速乔司段的高架桥主体建设也全面铺开。杭淳开高速的前洪岭隧道这次带头进洞，这可是全线最大的隧道之一。这个隧道全长41米（原文应为4038.41米），给后续施工赢下了不少时间。杭淳开高速贯穿杭城西部，总长184.4公里，其中新建里程约163.6公里。这个项目的桥隧比高达68%，通过46.5座隧道和136座桥梁把平原和山区串连起来。这条高速公路建成之后，能给浙赣、杭衢这些内陆山区和沿海开放前沿地区搭起一座更紧密的桥梁。这次开工的前洪岭特长隧道是全线控制性工程之一。 320国道富阳段的高桦线保通道路已经修好通车了，整个工程进入了施工黄金期。这个项目起点接余杭段，终点在富阳金桥北路，按双向六车道标准建设，设计时速80公里。这段路通了之后，杭州西部的交通瓶颈就能彻底解决了。 至于S2沪杭高速乔司段改建工程嘛，首根桩基验收通过了，高架桥主体施工也开始全面铺开了。这个项目北起杭浦高速，南到绕城高速，全长约3.5公里（原文应为3公里），上层高架桥占了77%的比例。这段高架桥按双向六车道标准建起来的话需要27个月才能完成。 这几段路建成之后呢，临平新城和乔司板块一体化开发就有了条“无红灯”的快速通道了。S2沪杭高速乔司段就相当于给杭州市中心松了一口气；320国道富阳段又打通了一条西部物流通道；杭淳开高速把整个杭城西部串联起来了。这三个项目在杭州交通网络上都扮演着非常重要的角色。