春节长假一放，2026年春运的大幕也就拉开了。在1月29日国务院新闻办公室的发布会上，国家发展改革委、国铁集团、交通运输部还有中国民航局都跟大家详细聊了聊这次春运的形势，以及怎么来保障大家伙儿出行。 国家发展改革委副主任李春临说了，今年春节假期特别长，家里人要团聚、大家要出去玩，这两种人流凑一块儿，形成的春运高峰肯定是个大考。综合一测算，预计春运期间全社会跨区域流动的人员总数会冲到95亿人次，创下历史新高。特别是铁路和民航这两个交通方式，预计分别要运送5.4亿和9500万人次。这就要求路网得特别顺畅，服务区和新能源汽车的充电设施也得跟得上。 为了对付这么庞大的客流，国铁集团客运部主任朱文忠介绍说，今年他们主要就是在运力上使劲儿。一方面是把那些新开通的线、新修的路都用起来，像西安到延安、包头到银川这些线路，还有广州到湛江的3109公里新里程都要派上用场。光春运期间新增加的列车就有560多列。另一方面是挖潜增效，把准备好的251组动车组都开出来。到了高峰时段，京广、京沪这些高铁干线晚上还要多开好多趟夜间高铁。这样一来，客流高峰日最高能开上1.4万列车次，座儿的容量比去年同期还能多5.3%。此外，为了照顾偏远地区的群众出行，那些公益性的“慢火车”也不会停。 民航方面，中国民航局运输司司长徐青也说了，他们打算把去旅游的人给安排好。预计这次春运的旅客量也会涨个5.3%，大家爱出国玩玩、去冰雪地玩玩、或者找个暖和地方避避寒的情况会特别多。民航系统会多给境内外热门旅游目的地安排航班，让航空公司能提供更方便的“干支通、全网联”服务。 为了让公路上的出行也顺一点，交通运输部门会盯着路网的运行情况来疏导。针对现在新能源汽车越来越多的趋势，他们已经准备了不少应急充电设备和优化服务的办法来保障充电需求。司机朋友可以直接在“e路畅通”小程序上查到全国高速服务区充电桩的实时状态。 今年的服务保障不光是把事做好了就行，还要把服务做得更贴心。在购票环节有个新规矩挺有意思：如果你在网上买错了票，只要在付款成功后的30分钟内办理退票（不能晚于开车前4小时），是不收退票费的。国铁集团还专门给60岁以上的老年旅客准备了人工电话购票专席服务。 坐车上的时候也会更舒服点：“静音车厢”会把服务范围扩大到8000多列动车组列车上。针对大车站候车难的问题，他们会在500多个车站增加座椅。主要的车站还会把免费充电设施给加充足了。要是你要带大件行李出门也不用担心了，“门到站”和“门到门”行李寄送服务已经在111个车站试点开了。 这次春运特别适合探亲和旅游结合在一起玩的那种人。在热门方向他们会增加运力或者加车。特别是在京张高铁和东北地区部分列车上搞了个“雪具便利行”的服务试点，专门为滑雪爱好者提供方便。民航机场候机楼里也搞了些展览和特产售卖活动。 这次春运其实就是给咱们交通运输高质量发展的成果做个大展示，也是对“人民交通为人民”这个初心的一次检验。从提前准备好运力到精准推出新政策，各个部门协同起来努力把这股庞大的客流压力变成安全、有序、温馨的出行体验。 这一系列的新点子不光是为了解决眼前的麻烦事儿，更是想为以后的发展找个路子。眼看着春运的各项准备都到位了，一个更有韧性、更有温度、更智能化的春运图景正在慢慢展开。它要护送着亿万人回家团圆，也要给节日经济的热闹劲儿添把劲。