2026年4月,马斯克第三次拍板定下了时间表,他这次不是要升级产品,而是要把方向盘彻底给扔了

咱们好好琢磨琢磨,当2026年4月那个日子真的来临时,你会把自己的命运托付给谁?2月16日马斯克第三次拍板定下了时间表,他这次不是要升级产品,而是要把方向盘彻底给扔了。这已经不是普通的造车,马斯克这次直接给用户设了个套:把FSD全自动驾驶系统放进去,就把操控权给剥夺了。 Cybercab量产之后,原本给你掌控感的方向盘和油门踏板都没了,空荡荡的驾驶舱里全是冷冰冰的科技味。为什么特意搞双座设计?因为高管说了“90%的出行不超过两人”,这可不是为了省油,是资本在算计你的出行数据。他们根本不在乎你拖家带口的辛苦,就想着怎么让你变成高效的赚钱工具。德克萨斯超级工厂的产能目标是年200万辆,初期虽然慢,但只要技术一成熟,这产能爆发起来可就不是一般的冲击了。我们要是还老盯着传统造车逻辑不放,未来是不是又要被技术卡住脖子?这事儿背后的野心可不小,大家心里可得有点数。技术的浪潮挡不住是真的,但是掌握核心的主动权必须在我们自己手里。最后问问大家:等到方向盘完全消失那天,你是愿意把命交给算法,还是怀念那双掌握命运的手?