北京地区的“抗雪模式”

把首都北京拉进了抗雪模式,咱们就来聊聊这次1月17日晚因为冷空气搞出的动静。新华社那边传回来消息说,17号下午天色渐晚的时候,雪开始从西边扫过来了。北京市气象台那边放了个数,说截至晚上六点,全市平均下来就下了0.4毫米的雪。不过房山和门头沟这些山区可就惨了,局部地方积雪居然破了5毫米。 气象那边估计着,这股雪势力还在往东边溜达呢,后面两个小时里头,整个北京的雪会下得更猛一点。这对赶着下班的人还有晚上回家的车来说,肯定是个大麻烦。面对这种情况,北京市交通委的人立马行动起来。在公路保畅这一块,他们已经派出了超过4000名专业的抢险队员,还配上了2600多套除雪机器。 对山里的路、那些桥梁隧道还有特别陡的弯子这种重点地方,他们采取的是分段包干、干活精准的策略。靠着机器轰隆隆地扫加上人工补位,保证了“下面在下上面也能清干净”。对于那种可能冻成冰面的路,应急队伍早就把防滑料撒好了;对那些路况实在不行的山区道路,直接给封了门,不让车走,这样能最大程度拦住交通事故。 公共交通这边也没闲着。坐地铁的朋友能感受到区别,18条地面和高架线路现在是“一路一个方案”。他们不光给道岔开了融雪装置、逼着司机瞪大眼睛看路、还能根据情况随时把车速慢下来;另外还安排了轧道车在轨道上不停地跑,专门是为了防止铁轨上结冰。 坐公交车的情况也差不多,334条山里的线路现在是分段来跑、调度灵活。司机师傅们在这种容易滑的地方还得专门培训怎么开车才规范。交通部门还在摄像头上面盯着车流看情况,要是看到哪里出乱子了,立马让交警叔叔过去处理,好让公交和地铁能接上茬儿。 至于坐火车或者坐飞机跨城跑的旅客,交通委也和重点站区管委会搭上线了。他们会盯着“八站两场”的人流变化看着办,重点就是对付列车晚点、飞机误点这类突发的事儿。 通过把地铁运行的时间再拉长点、公交车班次增加点、叫上出租车还有派上摆渡车帮忙搬人,尽全力把那些被堵在路上的旅客送走。 这一波降雪把城市的应急能力和服务能力给考了个试。北京靠着提前布好局、各个部门一起上、还靠科技帮帮忙,搞出了一套从预警到处置的全流程交通保障网。 交通部门也在提醒大伙儿:下雪天最好多坐公共交通工具出门;要是开车就得慢点开、跟前面的车保持点距离;还得多关注手机上的路况信息才行。 好在大家都在使劲儿干活儿,现在首都的路网还算平稳地扛住了天气的折腾。这就像是给市民出行安上了一道屏障呢。(新华社北京1月17日电)