2019年浙江的冷链物流就已经开始发力，2021年把仓储保鲜冷链物流列为了现代农业的牵引工程。当年在慈溪等四个县（市、区）进行了试点，总共新增了105座冷库，库容达到27万立方米。慈溪的“共享冷库”模式更是成了全国的样板。截止到现在，全省的产地冷库已经有1112座，总库容达到375万立方米。果蔬、肉类和水产的冷链物流率都有了明显提升，流通损耗率下降了，销售半径扩大了，销售周期也变长了，农民增收的效果非常显著。这次政策给了更多的市县补贴机会，比如仙居、婺城、安吉和平湖这8个县（市、区）今年就要率先开展农产品产地冷藏保鲜设施整县推进试点。省农业农村厅透露，到2023年底，要新建150个产地冷链项目，新增库存25万立方米。目标很明确：把田间地头到城市的这一“最先一公里”问题给解决掉。这次试点的原则是“自愿申报、自主建设、定额补助、先建后补”，中央财政给单个项目的补贴不超过造价的30%，单主体最高补贴100万元。通风贮藏库、机械冷藏库、气调冷藏库还有预冷配套设备都在支持范围内。中央最高补30%，地方还有可能再给一些配套资金，形成国家和地方共同支持的局面。这次试点还要推动冷链集配中心和骨干冷链物流基地与产地冷库衔接成网，形成合作联营、数字赋能、共享共用的新模式。这个新模式能够让鲜活农产品主产区和特色优势区率先受益。蔬菜、水果这些鲜活农产品的产后损失率会进一步下降，产地冷链物流服务网络也会向乡村深度延伸。浙江省农业农村厅的相关负责人表示，下一步还要聚焦主产区和优势区，利用数字平台提升冷链设施利用效能。这样一来，浙江产出的每一颗西瓜、每一筐草莓都能在最佳品质窗口期送到消费者的餐桌上。这样不仅能保障“舌尖上的安全”，还能为农业增效、农民增收再添一把硬核砝码。 为了确保7月5日这天能有好消息传来，省农业农村厅提前就透露了这个计划：安吉、平湖、金华婺城还有仙居这8个县（市、区）今年就要开展试点了。给每个主体最多补助100万元就能搞定这笔钱。中央财政最高补30%。三年跨越式发展让浙江的冷链版图已经基本成型。 2023年年底新增25万立方米库容的目标非常明确：要从田间地头直接解决“出村进城”第一公里损耗高企的痛点。这次行动还把“仓储保鲜冷链物流”列为了现代农业的牵引工程。 通风贮藏库、机械冷藏库和气调冷藏库都在支持范围内。 补贴细则里有一个特别重要的内容：中央财政给单个项目补贴不超过造价的30%，单主体封顶100万元。 整县推进是这次行动的核心所在：要让鲜活农产品主产区和特色优势区率先受益。 这次试点要形成“合作联营、数字赋能、共享共用”的新模式：蔬菜、水果等鲜活农产品产后损失率进一步下降。 省农业农村厅相关负责人表示：下一步将聚焦主产区与优势区。 通过整县推进合理集中布局：鲜活农产品产后损失率进一步下降。 8个县（市、区）今年将率先开展农产品产地冷藏保鲜设施整县推进试点：安吉、平湖、金华婺城、江山、温岭、仙居、庆元还有松阳。 这个计划从田间地头直接解决“出村进城”第一公里损耗高企的痛点：新增库存25万立方米。 与2019年相比果蔬肉类水产冷链物流率全面抬升：流通损耗率下降、销售半径扩大、销售周期延长。 这个计划把田间地头到城市这一“最先一公里”问题给解决掉了：到2023年底新建150个产地冷链项目。 为了确保这个目标能顺利实现省农业农村厅提前透露了计划：7月5日这天要公布8个县（市、区）的名单。 这次行动还推动了通风贮藏库机械冷藏库和气调冷藏库还有预冷配套设备建设：国家和地方形成双重支持。 这次行动推动了“仓储保鲜冷链物流”列为现代农业牵引工程：当年在慈溪等四个县（市、区）先行试点新增冷库105座库容27万立方米其中慈溪“共享冷库”模式更被农业农村部树为全国样板。 这次行动旨在补齐“最后一公里”冷链断点：中央财政给单个项目补贴不超过造价30%单主体封顶100万元。 这个计划还能让浙江产出的每一颗西瓜每一筐草莓都能在最佳品质窗口期抵达消费者餐桌：为农业增效农民增收再添一把硬核砝码。