随着春节临近，返乡客流提前启动成为今年春运的新趋势。
1月27日，中国铁路上海局集团有限公司组织开行的K1248次临时旅客列车从宁波站出发，标志着2026年长三角春运临客运行正式启动。
这距离春运官方启动日期2月2日还有6天，充分反映了铁路部门对客流变化规律的深入认识和主动适应。
从客流数据看，长三角地区去往云贵、川渝、东北等方向的长途客流已呈现提前启动态势。
截至1月26日，首趟K1248次列车沿线各站共售出车票逾1100张，客座率达到93%以上，充分说明旅客提早返乡的需求旺盛。
据统计，今年以来长三角去往云贵、川渝等方向的日均客流在6.9万人次左右，这一数据在春运启动后首周预计将迎来翻番增长。
这种客流提前化、分散化的特点，对铁路运输组织提出了新的挑战。
为满足旅客提早返乡需求，长三角铁路部门采取了一系列主动应对措施。
K1248次列车途经杭州、鹰潭、娄底、怀化、重庆北等多个重点车站，全程运行2165公里，旅时超过31小时，有效覆盖了长三角至川渝地区的主要客流走廊。
在运力投放方面，长三角铁路2026年春运40天预计发送旅客1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，创历史新高。
在启用高峰运行图的基础上，铁路部门计划增开旅客列车437.5对，重点补充去往东北、云贵、川渝等多个热门方向的运能。
在旅客服务方面，铁路部门坚持以人民为中心，在站车两端推出了一系列贴心举措。
宁波站在进站口增派志愿者引导，根据12306预约工单及现场需求做好重点旅客帮扶，设置候车专区，加强闸机、扶梯、站台等关键部位的安全防护引导，确保旅客有序乘车。
杭州客运段组建青年志愿者服务队，协助旅客搬运行李，列车员、乘警、法律工作者在列车运行过程中向旅客提供法律咨询、反诈宣传和乘车安全知识普及等多项服务，充分体现了铁路部门的人文关怀。
从更深层次看，长三角铁路提前启动春运临客运行，反映了铁路部门对春运规律认识的不断深化。
传统春运集中在春节前一周，但近年来随着社会流动性增加和旅客出行习惯的变化，返乡客流呈现出提前启动、分散分流的新特点。
铁路部门通过提前组织临客开行，既能满足旅客提早返乡的需求，又能有效分散春节前的客流压力，实现了运输组织的科学化和人性化。
春运作为观察中国人口流动的窗口，其服务升级与运能优化始终在路上。
长三角铁路此次提前启动运输方案，既是对民生需求的精准响应，也体现了交通运输体系应对超大规模客流的治理能力。
随着"轨道上的长三角"建设持续推进，未来春运服务将向着更智能、更人性化的方向迈进。