嘿，各位朋友，咱们今天聊聊中国新能源汽车企业在杭州搞了个大事。他们在这儿举办了一个十周年发布会，把未来十年的大方向都给定下来了。你想啊，在这电动化、智能化的大浪潮里，中国企业肯定不能闲着，得用技术创新来跟全世界干。这家公司就说了，以后要围着“科技普惠”这根杆子转，不管是搞研发、造车还是卖货，全产业链的竞争力咱都得有，就为了抢下年卖400万辆的全球地位。 回想2015年刚成立那会儿，他们坚持自己动手搞研发，结果现在整车成本里自己造的零件都占到65%了，还弄出了不少硬货。什么智能驾驶芯片、高度集成的电驱系统、电池底盘一体化技术，这些听起来就挺厉害的东西全出来了。更绝的是，他们把激光雷达、高性能芯片这种高端货也拉进了老百姓的车里，这直接把智能电动车给带火了。 造这块他们也下了本，在国内弄了17个大工厂，电芯、电池系统这些关键的活儿都能自己干。这种“整车＋零部件”一起抓的模式，不光能省成本，还成了咱们中国汽车产业发展的一条新路子。 看看卖出去的车，他们已经交了120万份订单了。到了2025年估计能卖出去快60万辆。最猛的是有一个月单月销量干到了7万辆。现在他们在全球有1800家店了，光海外就有800多家，业务遍布了35个国家和地区。 面对这么激烈的竞争，公司老大也不慌。他们决定未来十年主要干五件事：继续搞创新、多推好车、搞开放生态、跟产业伙伴一块使劲、还有就是把全球营销和服务水平提上去。每年搞技术发布会展示成果是少不了的事。为了稳扎稳打，他们还把2026年定为了“百万辆突破年”。 大家觉得呢？这可是实实在在展现了中国新能源车企对自己技术有多自信。以后的日子随着碳中和跟科技革命的双重推动，咱们汽车制造业还得靠创新来冲一冲价值链的高端位置。怎么用创新做船、用开放做帆去占领全球市场？这正是所有中国车企都要琢磨的问题。未来十年答案可能就慢慢清楚了！