2025年，中国动力和储能电池产业保持强劲增长，产销规模再创新高，产业结构不断优化，国际竞争力持续增强。 从产销规模看，增长动能充足。12月单月，国内动力和储能电池合计产量为201.7GWh，环比增长14.4%，同比增长62.1%。全年累计产量达1755.6GWh，同比增长60.1%。销量方面，12月销量为199.3GWh，环比增长11.1%，同比增长57.5%。全年累计销量为1700.5GWh，同比增长63.6%。销量增速超过产量增速，表明市场需求旺盛、产品供应紧张。这个成绩既源于新能源汽车产业的快速发展，也得益于全球能源结构调整带来的储能需求增加。 从产品结构看，储能电池成为新的增长极。动力电池全年累计销量为1200.9GWh，占总销量70.6%，同比增长51.8%，仍为产业主体。但储能电池表现更为突出，全年累计销量为499.6GWh，占总销量29.4%，同比增长101.3%，增速是动力电池的近两倍。12月单月，储能电池销量为55.6GWh，环比增长22.4%，同比增长84.0%，明显高于动力电池的49.2%。这反映出全球能源转型加速，储能需求快速释放，中国储能电池产业正处于快速成长阶段。 从技术路线看，磷酸铁锂电池优势深入巩固。国内动力电池装车量中，磷酸铁锂电池全年累计装车量为625.3GWh，占总装车量81.2%，同比增长52.9%，增速明显高于三元电池的3.7%。12月单月，磷酸铁锂电池装车量为79.8GWh，占总装车量81.3%，环比增长5.9%，同比增长33.7%。这一趋势表明，磷酸铁锂电池因成本低、安全性好、循环寿命长等优势，正成为市场主流选择，推动新能源汽车产业向更加经济、可持续的方向发展。 从国际竞争力看，出口规模稳步扩大。12月，国内动力和储能电池合计出口32.6GWh，环比增长1.3%，同比增长49.2%，占当月销量16.4%。全年累计出口达305.0GWh，同比增长50.7%，占全年销量17.9%。其中，动力电池累计出口为189.7GWh，占总出口量62.2%，同比增长41.9%；储能电池累计出口量为115.3GWh，占总出口量37.8%，同比增长67.9%。出口增速高于销量增速，说明中国电池产品在国际市场的认可度不断提升，产业国际竞争力持续增强。 从国内应用看，装车量保持稳健增长。12月，国内动力电池装车量为98.1GWh，环比增长4.9%，同比增长35.1%。全年累计装车量为769.7GWh，同比增长40.4%。这一增长与新能源汽车产销规模扩大相适应，反映出国内新能源汽车市场的持续繁荣。 当前，中国动力和储能电池产业面临新发展机遇和挑战。一上，全球能源转型加速，新能源汽车渗透率不断提升，储能需求快速增长，为产业发展提供了广阔空间。另一方面，国际竞争日趋激烈，产业需要技术创新、成本控制、供应链安全诸上持续发力。产业应加强基础研究，推进固态电池、钠离子电池等新型电池技术研发，提升产品性能和竞争力；同时要优化产业布局，完善回收利用体系，推动产业向高质量、可持续方向发展。
作为全球新能源产业的重要引擎，中国动力储能电池产业的发展不仅为国内能源结构转型提供关键支撑，更通过技术输出和产能合作助力全球减排进程。在构建新型能源体系的战略机遇期，如何平衡规模扩张与质量提升、国内市场与国际布局，将成为影响行业可持续发展的核心课题。未来产业竞争将更多体现在技术创新、标准制定等高端维度，这要求有关企业持续强化研发投入和产业链协同能力。