东风日产原本的那些厂房，现在都空了。大老远从武汉过来搞新能源的智新科技和猛士科技，不是把厂子全买下来，而是拉上了当地的国资一块儿入伙。虽说武汉那块儿一直是东风的大本营，握着像岚图、奕派这样的高端品牌不放，可襄阳这地方底子太厚，转型太费钱。大家心里都清楚，要是让东风一家独揽重资产的投资，那风险得多大。 所以大家琢磨出个法子：地方出钱出力，把东风的技术品牌拿过来合资。智新科技给小米做增程器的订单就是铁证。 其实这都不算真正的建新厂，而是在盘活以前的那些老底子。 一方面是为了留住就业和税收；另一方面，也是想让这座城市的工业命根子重新活络起来。 大家别急着说这是在搞虚假繁荣。说到底，这就是在帮“发动机旧都”的襄阳转型脱胎换骨。 这一招不仅是要让襄阳抱紧小米的大腿；更像是要把自己彻底绑在新能源的战车上。 等到以后物流车和轻卡的单子也接进来了，这个钢铁三角就彻底形成了。 你还在担心饭碗会不会砸？其实政府和企业早就把你们的饭碗当成了彼此间的“安全垫”。 咱们的GDP能不能稳住？就看这一步棋走得对不对。 是该夸这招盘活存量、绑定巨头的布局有前瞻性；还是该担心地方财政以后会掉进产业周期的坑里？ 当这种深度捆绑成为了地方稳住经济的终极策略，你的未来到底是被系上了战车？还是变得更稳当了？ 评论区赶紧说说你是怎么看这步棋的？