中新网资阳2月12日电 陈选斌 春节刚过，四川省资阳市博物馆里迎来了不少游客，特别是带着小朋友来的家长们。大家聚在一件特别的展品前聊天，敖女士一边指着资阳铜车马一边说：“马在中国文化里特别吉利，带孩子来看看历史，沾沾马年的喜气。” 这次展览叫《轮转千年·马跃新程——丙午马年贺岁展》，凑齐了八十多件车马相关的东西。其中最引人注目的是被称作“中国汉代第一车”的资阳铜车马。就在2月6日那天，有游客在博物馆打卡时拍下了这张照片。 资阳铜车马是2005年底在资阳雁江区兰家坡汉墓挖出来的。它全长2.04米，重达150公斤，是马、车、驭手连在一起的。为什么能被叫做“中国汉代第一车”？资阳市博物馆副馆长万玲解释了两点原因：一个是它年代老，另一个是它个头大。根据墓葬的结构和同墓出土的银器、玻璃制品来看，这件东西是新莽时期留下来的。 跟四川绵阳、贵州那些地方的汉代铜车马比起来，资阳这个不仅长得大，工艺也更精细，绝对是个宝贝。可惜它刚出土的时候马头没了，幸好身子骨还在，刚挖出来的时候还是立着的。现在大家看到的马头，是四川省文物考古研究院的专家照着同时期、同地区马的样子研究复原的。复原之后的样子特别生动：骏马又肥又壮，前蹄腾空想飞奔，脖子歪着侧眼看车边的驭手；驭手衣服随风飘动；整体线条流畅极了，把汉代工匠的手艺都展现出来了。 作为实物史料，它对研究秦汉时期的车舆制度和西南地区的交通状况特别有用。特别是这车的样子很能说明问题：它没有车顶的卷棚，有个伞盖一样的东西顶在上面，车厢里坐着一个驭手。汉代坐车很讲究规矩，皇帝坐金根车，安车、轩车还有轺车对应不同级别的官员；轺车就是当官的人出门坐的。考古界推测墓主人应该是汉代资阳本地的大官或者富贵人家。 这尊铜车马的马造型也很有意思：肌肉鼓出来的地方很圆润结实，没有那种战马凶猛的感觉；更像是那种有钱人家养的坐骑；这也能看出当时蜀地的生活条件不错。 再看制作工艺方面：蜀地本来经济就不错到了汉代成都更是形成了大规模、工业化的生产模式；铜车马很多零件都是批量生产出来的；整个东西是把零件分开铸好再用榫卯结构拼装起来的工序特别考究做工也精细；虽然过了上千年腐蚀得很厉害但是那些铜轭、盖弓帽上还有好多鎏金的痕迹呢！ 资阳铜车马驭手拉缰绳的那只手竟然有六根手指！黄媛馆长说现在还弄不清楚这是工匠故意设计的还是无心之失；加上当时马头不知道怎么丢了还有好些被岁月磨模糊了的细节；让这件文物充满了神秘的色彩。 她还说对铜车马的研究永远不会结束；她希望在这个新年里来感受马文化的观众能带来新的视角；和我们一起解开更多千年的秘密。