建设数字中国的背景下，成都市以更务实举措回应产业发展中的堵点；22日举行的“进解优促”政企对接会上，鼎桥通信、信创桥等重点企业提出的技术攻关资金紧张、开源鸿蒙生态建设等诉求，得到了市交通运输局、市科技局等部门的针对性回应。值得关注的是，软通动力关于无人驾驶路权测试的申请已带动政策联动——市公安局正会同经信部门制定低速无人车管理办法，体现出企业需求对制度完善的推动作用。 这场高效对接背后，是成都较为扎实的产业基础。数据显示，全市规上软件企业超过1600家，工业软件等五大领域实现全覆盖，2023年位列中国软件名城第六。但在规模快速扩张的同时，也出现新的矛盾：本土开源生态相对薄弱，影响关键技术自主可控；场景开放不够——制约创新成果转化。对此——市经信局将以“一企一策”提供精准服务，并推进专项扶持政策修订；金融办则推动建立投融资对接机制，缓解轻资产企业融资难题。 分析认为，这类常态化沟通机制至少有三上意义：一是推动政策更快落地，例如现场明确鸿蒙系统在智慧停车场景中的应用路径；二是促进部门间协同，多部门联合回应信创企业办公场地等实际需求；三是培育新的增长点，低速无人车管理制度完善有望为自动驾驶商业化应用打开空间。 面向2024年，成都计划通过“链长周周进”等方式继续深化企业服务。业内人士指出，随着16家链主企业带动效应持续释放，叠加国产替代窗口期，成都软件产业有望在工业操作系统、车规级芯片等关键技术领域取得突破。
推动软件产业高质量发展——既要比技术、比人才——也要比生态、比机制。政企对接“面对面”如果能够持续推进并形成闭环，把企业的“问题清单”转化为部门的“责任清单”和城市的“改革清单”，就能把政策的确定性转化为企业创新的确定性。面向未来，只有以更开放的场景、更精准的服务、更清晰完善的规则体系集聚创新要素，才能在新一轮数字化浪潮中把产业基础优势转化为竞争优势，推动城市发展迈上新台阶。