在2006年，浙江杭千高速公路发展有限公司下辖的25个收费站里，司机们在大店口等路段行驶时，有时会遇到手机没电、钱包忘带或ETC卡出故障的尴尬情况。面对这些突发状况，收费员们并没有放弃这些司机，他们选择自掏腰包为司机垫付通行费。当时，“能帮一把是一把”的初衷促使着员工们去帮助陌生的司机。杭州南收费站的站长高巍回忆起一件往事，他在多年前为一位司机垫付费用后，该司机特意返回并多方寻找他，执意归还了这笔钱。高巍感慨道：“那种被陌生人郑重对待的感觉，特别温暖。” 如今，杭千高速把这个善意的举动一直延续到了2025年。公司统计显示，这一年全线员工累计为司机垫付通行费1377次，总金额达到102064.47元。大店口收费站的班长胡江伟还创造了单笔垫资1004元的纪录。更让人惊喜的是，所有垫付费用都被司机主动且足额地归还了。胡江伟表示：“大部分在24小时内就还回来了，有时候司机为了表达感谢想多转一些钱给我们，我们都婉拒了。垫付只是帮忙，不是交易。” 为了把这份善意传递下去，2025年初杭千高速公司出台了“垫付通行费兜底”机制。公司设立了专项基金，承诺对员工垫付后未能收回的款项予以全额补偿。然而这个机制至今一直处于“备而不用”的状态。 这场持续近二十年的“信任接力”意义重大。它高效解决了司乘人员的突发困境，避免了因缴费问题导致的拥堵，保障了高速公路的安全与通行效率。从宏观角度看它也是一个观察社会诚信水平的窗口。 杭千高速上的“信任接力”仍在继续向前延伸。这个微小却真挚的善行汇聚成了一股暖流，证明了真诚的信任能够激发同等的诚信和强大的正向循环。