全球仅有25台的Gunther Werks 911 Speedster，在去年11月被纽约经销商以115万美元的价格买下，本想借此大赚一笔，结果不到3个月转手就亏了18.5万美元，算下来折损近20万美元。这台极致稀有的保时捷复刻版，把超跑投资者都给教训了，告诉大家“稀有”并不一定就是稳赚不赔。Gunther Werks可是保时捷经典复刻领域的顶级品牌，这台Speedster更是圈中公认的神作。2022年10月交付的它，外观用了专属松针绿金属车漆搭配哑光绿侧拉花，还有黄色的保时捷标识点缀，辨识度特别高。车况完美无瑕疵。 作为复刻版的核心动力部分，它搭载的是4.0L自然吸气风冷水平对置六缸引擎，经过内部升级后爆发出430马力和330磅-英尺扭矩，配上6速手动变速箱和纯后驱布局，操控感非常棒。悬架换成了自适应绞牙避震，刹车系统是前六后四活塞Brembo卡钳。虽说工艺和性能都很强，但它一开始就被当作稳赚不赔的投资品。 结果线上拍卖的时候热度不够高，最高竞价才到90.5万美元，连保留价都没到。无奈之下卖家只好接受私下报价，最后以96.5万美元的价格成交了。跟买入价比起来足足亏了18.5万美元，换算成人民币差不多是130万。这次亏本买卖让大家明白了一个道理：稀有只是保值的加分项，而不是唯一的选择。 这个事情也让不少人重新思考超跑投资的逻辑。以前大家觉得只要是限量款就会升值，结果一旦接盘价格太高就会被套牢。对于Gunther Werks这样的复刻品牌来说，它的受众圈子比较窄，主要是保时捷的硬核粉丝喜欢，流通性不如原厂限量超跑那么好。 不过这台车本身确实是非常好的经典复刻品：430马力的风冷六缸引擎、全碳纤维车身、还有独特的定制配色。但它也给超跑投资者敲响了警钟：收藏超跑不是一本万利的生意。真正热爱的人买这台车是为了情怀而不是为了赚钱。