最近，咱们来聊聊武汉黄陂的早高峰交通状况，把从大武昌白沙洲出发，去东湖梨园地铁站的这段旅程给提出来讲一讲。本来我心里想的是，下午3点非高峰期，走个11公里应该用不了多久。结果呢，导航给了我45分钟的时间，把我这个武汉土著都吓了一跳。刚开始我还不太信，后来自己走了一遍才真的佩服导航的精准。 在黄陂，虽然道路比不上市区漂亮干净，但是咱们这段路11公里也不会花那么长时间，哪怕是最堵的时候也不会超过20分钟。要是在三环内的话，这速度真的是秒杀那边。而且黄陂停车特别容易，市区开车要是尿急想找个地方解决问题都难，还得导航找医院去，黄陂就不一样了，就算是管理最严的黄陂大道也能找到临时停车的地儿。 不过早晚高峰期盘龙城区主干道还是挺拥挤的。前川和横店早晚高峰如果不走老城区情况还可以接受，至于巨龙大道虽然行驶速度慢但不至于10分钟移动不了一米。腾龙大道以前没什么人走是因为没连上岱黄高速，现在巨龙大道越来越拥挤了，腾龙大道早晚高峰也成了车满为患的地方。 昨天早上8点半我走了一趟腾龙大道，大部分路段还算通畅。但是因为盘龙一路路口肠梗阻的问题，从盘龙三路开始就堵车了。短短的1公里路程花了10分钟才通过。我看了一下发现有两个问题：一个是腾龙大道西段3年前拓宽到了6车道，可和盘龙一路交汇处后湖村那个路口还是4车道设计；二是这里没有安装违法拍照设备，所以很多不守规矩的司机看到堵车就逆行过去跟正常排队的人争抢通过。 这样一来交通就更乱了。要是大家都守规矩排队最多也就5分钟通过这事就成了。可惜因为这些不按规矩办事的“大聪明”们，使得这里交通更加混乱。 所以说黄陂这个地方早晚高峰期虽然拥堵情况没有汉口严重，但是前川和横店还有盘龙城还是得好好规划一下交通流量。 中国大城市越发达堵车问题越突出。 虽然腾龙大道曾经没什么人走因为它没连接上岱黄高速.但是现在巨龙大道越来越拥挤腾龙大道早晚高峰也成为车满为患之地.昨天早上8点半我走了一趟腾龙大道大部分路段还算通畅.但是因为盘龙一路路口肠梗阻问题从盘龙三路开始堵车就严重起来短短1公里路程花了10分钟才通过.我观察后发现这个地方存在两个问题：一个是腾龙大道西段3年前拓宽完工由4车道扩宽为6车道但是和盘龙一路交汇处（后湖村）因为拆迁问题解决不了路口仍然是4车道设计直行和左转车辆在这里交汇不堵车才怪;另一个是这里没有安装违法拍照设备于是很多不守规矩司机看到堵车就逆行到路口跟正常排队司机争抢通过如果大家都遵守规则虽然有拥堵或许只需要排队5分钟但是因为这些“大聪明”存在使得这个路口交通更加混乱.前川早上堵到刘店小学晚上还是这样大家都知道这是黄陂典型早晚高峰情况.