近期，上海市交通枢纽区域发生的黑车宰客问题引发关注。警方调查发现，不法分子抓住游客对路况不熟、行程紧张等特点，通过冒充网约车客服、以“低价”作诱饵等方式实施欺诈。迪士尼度假区对应的案件中，嫌疑人采用“低价吸引、事后加价”的套路，将原本约130元的车费抬高到538元，涨幅达314%。虹桥枢纽案件则显示，违法人员多在出站通道蹲守，重点锁定单独出行的旅客。此类违法行为呈现明显的团伙化特点。警方介绍，相关团伙分工清晰，有人负责揽客，有人提供车辆，得手后迅速转移。，部分违法者开始模仿正规网约车的服务话术，甚至伪造平台标识，增加了识别难度。数据显示，自2025年12月以来，仅已查实的涉案金额就超过3000元，实际受害人数可能更多。黑车乱象背后暴露出多重因素。首先，枢纽接驳在高峰时段存在运力缺口，给非法营运留下空间。其次，一些旅客安全防范意识不足，为图方便忽略资质核验。此外，违法成本偏低、收益较高，也助长了侥幸心理，单纯行政处罚此前难以形成足够震慑。针对上述情况，上海警方已建立多部门联勤机制。一上强化重点区域视频巡查和便衣侦查，运用技术手段固定证据；另一方面与交通执法部门开展数据共享，建立非法营运“黑名单”数据库。在迪士尼案件侦办中，警方通过支付记录溯源，48小时内完成收网；虹桥枢纽案件则采取“放线”方式，待团伙成员聚集后集中抓捕。行业专家认为，治理黑车需兼顾“治标”和“治本”。短期要保持高压态势，完善“行刑衔接”，对屡教不改者依法追究刑事责任；中长期则应优化公共交通资源配置，在枢纽站点增设引导标识和便民服务点。据悉，上海市交通委正研究在三大火车站试点“夜间公交兜底”方案，并推动网约车平台深入加强司机身份核验。
黑车宰客治理是一项需要持续推进的系统性工作；此次集中整治表明，通过警方与交通执法部门的联动协作和精准打击，能够有效遏制非法营运行为。但要从源头减少此类问题——还需市民提高防范意识——优先选择正规出行渠道；主管部门也应更完善监管机制，形成长效约束。执法打击与公众理性选择共同发力，才能更好维护城市出行秩序，让来沪游客和本地市民出行更安全、更安心。