近日，18000吨无限航区海缆船"天翼领航者"号成功下水，船上搭载的电力推进系统完全由国内自主研制。这艘船由中国船舶集团建造，电力推进系统由集团旗下第七一一研究所提供，包括中低压配电系统、主侧推系统及DP2动力定位系统等核心装置。
从"能造船"到"造好船、造强船"，深海施工装备的关键在于核心系统能力与全链条保障水平的持续突破。"天翼领航者"号下水及有关项目的接续落地，既是我国高端海工装备自主化的集中体现，也为深远海开发与海洋信息通道建设增添了新的支撑。面向更广阔的海域，唯有坚持关键技术攻关、工程化验证与产业协同并进，才能在复杂的外部环境中把发展的主动权牢牢握在自己手中。