问界M8的销量不敌蔚来ES8，高端市场现在变得乱糟糟的。2024年9月，蔚来推出了新款ES8，刚开始销量平平，到了11月突然破万，12月冲上了2.2万辆，2025年1月依然稳在1.7万辆。这下子，蔚来ES8就把问界M8给甩在后面了。2024年4月上市后，问界M8连续几个月都能卖出超过2万辆的好成绩，但到了2025年1月，它被蔚来ES8超越。 蔚来ES8能卖得好，不只是因为车子本身厉害。它还给用户提供换电服务和电池租赁方案，加上全场景智能驾驶系统，就像买一台车还顺带送了一套服务一样。不过问界M8就不太行了，它的智能驾驶功能是亮点，但其他方面没跟上节奏，用户用久了就觉得它功能单一。 在30万这个价位里，问界也没有懈怠。从2024年11月起，M7连续三个月每个月都卖出超过2.5万辆的好成绩。它在中大型SUV市场上排在前三名，只比小米YU7稍微低一点。这次预计M6会在2025年第二季度上市，纯电版配备100kWh电池，增程版有37kWh和53kWh两种选择。这样一来就是把M7的技术用在更低价位上了。 问界现在有点尴尬。高端车型更新得太慢了，用户等得不耐烦。中端车型像M7和M6节奏稳定反应快。可一直给人感觉是技术还行，并不代表一种生活方式。现在买车的人都比较实际，光靠堆配置是不够的。 极氪9X一出来就把问界M9给超越了。极氪9X用了新电池、新智能驾驶和空间优化，满足了想买豪华车又怕技术落后的人。问界M9早就2023年3月上市了，在50万价位里一直没对手。它最高月销量才1.7万辆呢，两年都没突破2万大关。 蔚来和极氪发展得好是因为各有各的优势。蔚来老用户多服务口碑好，新车出来老用户推荐新用户这就相当于免费宣传啦！极氪有吉利的技术支持底盘扎实智能驾驶成本控制得好豪华感也不差！华为技术现在很多品牌都能用了鸿蒙座舱和ADS智驾不再是独家功能小米比亚迪都在采用软件加供应链策略价格降下来以后用户也就不看重华为品牌光环了！