3月8日，就在江西南昌这边，中铁十二局在昌九高铁机场站2号隧道的工地里，给最后一板顶板浇完了混凝土，这下子昌九高铁全线的隧道都通了，铺轨的路也算是彻底打通了。 这趟高铁可是国家“八纵八横”规划里京港通道的重要部分，全长138公里，跑起来时速能飙到350公里。机场二号隧道就坐落在新建区樵舍镇，一共长2022.97米。因为挖得深、结构复杂，再加上好几个工序交叉着干，这活儿是全线最难啃的骨头。 中铁十二局项目部的艾旭部长说，面对多面同时开挖容易错位、地质不好衬砌容易裂这两大难啃的骨头，项目部硬是引入了智能测量和动态监控系统。这就好比穿针引线一样精准，把纵向的误差控制在了毫米级。 昌九城际铁路公司的张宏伟工程师也很高兴，说二号隧道一贯通，接下来昌北机场站就能开始铺无砟轨道、铺轨还有四电工程的活儿了。等把这些活儿干完，全线就会进入联调联试阶段。 这趟高铁通车之后，能帮江西更好地跟粤港澳大湾区对接，也能推动长江经济带的发展。到时候南昌和九江之间的交通会更方便，昌北机场还能把航空、高铁、地铁、公交、出租这些运输方式整合在一起。