在工信部的产品申报里，蔚来ES9这款旗舰电动SUV把中国品牌在全尺寸豪华电动SUV的序列里的位置给坐实了。这个长度达到了220公里最高时速的车子，配上5吨多的最大总质量，靠着2米多的宽度、3米多的轴距，把国产电动SUV的规格上限给撑起来了。在这块地盘上，它既有超5.3米的车身长度、超过3.2米的轴距，还能轻松应对各种路况。不管是2845公斤、2870公斤还是2915公斤的整备质量，车辆在高速公路上都能稳定地跑起来。车子提供了265/50R21、275/45R22以及HL275/40R23这三种轮胎规格供选择。这种设计让ES9在行驶的时候更加稳当。为了让通过限高的地方更方便，ES9特意把自家研发的“天行底盘系统”装了上去。这个系统能通过视觉感知来智能调节底盘高度。这就把进入限高地库这些麻烦事儿给解决了。除了在功能上的亮眼表现，ES9在个性化配置上也没含糊。ETC车载装置、各式各样的轮辋、彩色制动卡钳、前后灯组装饰件、电动踏板、熏黑外观套件还有不同风格的品牌标识等一共22类选项摆在了消费者面前。这种设计策略既迎合了消费者对个性化的需求，也显示出了企业满足细分市场的本事。 在安全层面上，ES9给全车都标配了汽车事件数据记录系统（EDR），给车辆行驶状态和事故分析提供了依据。这正好符合了国内外对于智能汽车数据安全和事故追溯机制的监管要求。从整车的质量和尺寸规格到智能底盘和数据记录系统的搭载，ES9在科技豪华的路上越走越远。蔚来通过这款车试图在空间、安全与个性化这三个维度上构建出新的竞争力。随着全球汽车产业电动化、智能化转型的脚步加快，ES9的推出为中国高端新能源汽车的市场供给增加了不少亮色。未来它的市场表现和技术口碑会成为观察中国品牌冲击高端电动SUV市场的重要窗口。