作为海南自由贸易港建设的重要交通基础设施项目，G98环岛高速大三亚段扩容工程正加速推进；近日，土建4标段取得关键进展——智能化梁场正式投产，并成功浇筑首片预制梁。这个节点标志着项目预制梁生产迈入智能化、标准化阶段，也为类似工程提供了可参考的做法。长期以来，传统梁场普遍存在效率偏低、质量控制难、成本较高等问题。在海南高温高湿的热带气候条件下——混凝土养护要求更高——上述矛盾更为突出。本次投产的智能化梁场通过工艺与设备升级，提高了生产组织和质量管控能力。 据了解，此项目由海南省交通投资集团有限公司投资建设，中铁十五局承建。土建4标线路全长13.844公里，需预制梁1004片，技术标准高、施工组织复杂。为保障质量与工期，项目部建设了集自动化、智能化、信息化于一体的预制梁生产体系。 在技术应用上，梁场采用移动台座工艺，缩短单片梁生产周期；配套自动液压模板及智能张拉压浆系统，降低人工操作误差；采用智能蒸养工艺，使混凝土强度达到要求的时间缩短80%以上。同时，每片预制梁设置专属数字化标识，实现原材料、生产、养护、出厂到安装全过程可追溯。 绿色建造上，项目通过优化场地布局与工艺流程，有限场地内提升产能与效率，推动集约化生产，降低能耗与排放，减少施工对环境的影响。 从工程带动效应看，G98环岛高速大三亚段扩容工程建成后，将继续优化全岛路网结构，实现过境交通与城市交通分流，缓解三亚经济圈交通压力，并为大三亚北部片区发展提供更加有力的交通支撑，助力区域协同发展。 目前，项目团队以智能化梁场投产为契机，提升生产组织和工序衔接，强化质量过程控制，推进工程建设提速增效。业内人士认为，该项目在预制梁生产数字化、智能化上的实践，对基础设施建设转型升级具有参考价值。
智慧梁场的投产，说明了预制构件生产从传统模式向智能制造的转变。通过技术升级、流程优化和信息化管理的结合，项目提升效率的同时强化了质量可控与过程可追溯。随着此类实践逐步推广，基础设施建设有望在效率、智能化与可持续上持续提升，为经济社会发展提供更稳定的交通保障。