在大兴安岭的北麓，有一座被冰雪覆盖的漠河市。周婧雨坐着从哈尔滨发往漠河的K7041次列车，打算去看看那个带着大红袄的“大花列车”。就在这时，一个头上戴兽皮帽的大哥吸引了她的目光，他身后还有两位同伴也穿得很有特色。这三个人是鄂伦春人，特意登上这趟夕发朝至的绿皮火车，打算在哈尔滨火车站迎接游客去祖国最北端的漠河。王佳玥是漠河市的非遗推荐官，他从6岁就开始拜师学艺，手里攥着7个市级非遗传承人称号。虽然他在漠河有自己的工作室，但以前很少有人光顾。为了生活，他只能在火车来的时候去摆摊卖手工艺品。不过现在情况变了，每年平均能接待200多个旅游团或研学团，最多的时候一天能有10个团来体验。张富贵带的安徽研学团是2023年来的，他们是看了广西小砂糖橘的报道才来的，到现在已经是第三次来了。这个变化的源头在于2023年黑龙江冰雪旅游的火爆，也在于非遗项目登上了列车。王佳玥站在车厢里展示鄂伦春的技艺，他能用口弦吹出动听的旋律，还能教大家用烧红的烙铁在桦树皮上作画。原来鄂伦春人想记录生活就用这种方式烙在树皮上。这种展示时间很充裕，能让游客听得明白而不是走马观花。车厢里到处都是东北大集的景象：红砖炕头、东北大花儿、冻梨高粱饴应有尽有。绿皮火车穿了一身“东北大花袄”，喜庆的气氛一下子就上来了。这次列车还给游客们请来了常驻的“非遗推荐官”。一进车厢，周婧雨的眼睛就不够使了。这群穿着兽皮的人仿佛从原始森林走出来一样。这个创意确实很新奇：把东北大集直接搬到了火车上。从哈尔滨出发全程17个小时到达漠河的这趟K7041次列车把热闹给带过来了。 王佳玥还收了很多徒弟，他们大多去了外地发展。以前他一直盼着绿皮火车来带动经济，现在“大花列车”反倒把他送到了更多人面前。现在山里的故事都坐着火车去了远方。他拒绝了徒弟让他一起出去的邀请。他解释说时代变了，以前是抱着金碗找饭吃，现在游客坐着绿皮火车看着窗外风景就到了漠河。冰天雪地变成了兜里的活钱。以前他盼着绿皮火车来才能赚钱，现在的情况完全不同了。他说如果让他离开山林去外面生活也不习惯。 周婧雨对王佳玥的这种感觉特别理解。这趟车把东北的文化遗产和旅游经济紧密结合在了一起。正是因为有了这样的尝试，才让更多人了解并爱上了这些非遗项目。王佳玥觉得在火车上展示非遗时间充裕能讲解得更透彻。他的工作室现在成了热门打卡地和研学基地吸引了一波又一波的客人。这个改变源于2023年黑龙江冰雪旅游的火热也源于让非遗上了车。对于酷爱鄂伦春文化的王佳玥来说这种感觉真的来之不易。 现在大家都说“大花列车”是移动的东北大集。这次列车给游客拉来了人也带动了经济发展。04:23那个时刻身穿兽皮的大哥用口弦声把大家的目光引了过去。他不仅能唱歌演奏还能教大家用烧红的烙铁在桦树皮上作画展示鄂伦春的技艺。他说最初鄂伦春人记录事情就用这种方式烙在树皮上而不是像走马观花一样的讲解方式更能让人记住这些非遗项目和文化。 从哈尔滨到漠河全程17个小时这趟K7041次列车让你大开眼界红砖炕头、东北大花儿、冻梨高粱饴口弦转手帕绿皮火车穿上东北大花袄喜庆的感觉一下子就上来了今年这趟车首次有了常驻的“非遗推荐官”跟着周婧雨去看看吧！