刚过完元旦，海南临高金牌港开发区的车间就热得不行，到处都是焊花在闪，机械臂在转，钢板切割的声音大得跟放鞭炮似的。在龙庆东南绿色建筑公司那边，副总经理张建成指着那条忙碌的生产线跟记者说：“咱们订单都排到7月份了，为了赶工，春节期间生产线都没停过，一开年就满产了。”这是一家浙江和哈尔滨的企业在海南合办的省级专精特新企业，落户后发展特别快。现在企业一年能造6万吨钢构，产值都突破4亿元了。它们的产品铺在了海南环岛旅游公路、海口免税城这些大项目上，成了当地装配式建筑的主力军。 订单为啥这么火？这得归功于海南自贸港搞全岛封关。张建成分析说：“封关后生意明显多了。这阵子大家都扎堆来海南投资建厂，直接把对钢结构建筑的需求给带起来了。”数据显示，封关后的十天里，海南全省新增了1.2万家经营主体，增长势头猛得很。咨询热线里问的大多是制造业和物流业。 有了市场就有机会。龙庆东南已经把扩产计划提上日程。张建成透露，今年要把产能从6万吨拉到8万吨，涨超30%。更让人眼前一亮的是，他们打算借着自贸港“一线放开、二线管住”的政策去闯海外市场。“我们已经跟东南亚、中东那边的客户谈妥了合作意向，金牌港的港口优势能帮我们把货卖出去。” 龙庆东南的变化只是园区的一个小缩影。作为海南自贸港的重点园区之一，金牌港现在迎来了大发展的机会。园区里的企业都在抢时间、抓政策窗口期，通过技改和优化产线来冲刺新年开门红。 在开发区东边的海岸线上，那个总投资约45亿元的金牌港港口一期工程正在赶工。这是临高县金发建设集团和中国铁建牵头搞的项目，现在施工进度过半了，计划今年10月完工。建成后会有2个7万吨级泊位和5个2万吨级泊位，每年能吞吐1600万吨货。“这跟洋浦港不一样，”项目负责人说，“洋浦侧重搞集装箱，咱们这边主要做散杂货和临港产业。” 产业和基建一起推进，把开发区搞得更有劲儿了。管委会那边介绍说，园区现在主要有装配式建筑、海洋装备制造、粮油加工物流这三个板块。2023年园区的工业总产值涨了42%。等到政策红利慢慢释放出来，预计2024年还会有更多上下游企业过来扎堆。 从车间机器响到港口塔吊林立，从订单排得满满当当到基建加速完成，临高金牌港开发区正以一种热闹的姿态展现海南自贸港封关后的新气象。这片土地上的政策优势正在变成真金白银的发展效益；投资的热火在催生出产业链的集群效应；港口的规划蓝图也正在变成实实在在的交通枢纽。 随着封关改革的脚步越来越深，金牌港开发区有望成为海南西部经济的重要引擎。在这片改革开放的最前沿地带，新时代的奋斗者正用实干精神书写着海南自贸港建设的精彩故事。