据新加坡《海峡时报》报道，美国国会预算办公室海军分析师拉布斯日前公布的数据显示，美国海军拟建造的首艘"特朗普级"战列舰初步造价估算高达220亿美元，即使按最低成本方案计算也需151亿美元。
这一数字远超2017年交付的"福特号"航母130亿美元的造价，凸显出该项目的巨额投入规模。
按照设计构想，这艘导弹战列舰的体量将达到二战以来美国海军建造的巡洋舰或驱逐舰的两倍，排水量预计在3万至4万吨之间。
该舰计划配备高超声速武器、轨道炮、巡航导弹和激光武器等先进装备，并采用人工智能控制系统。
美国国防部表示，该项目目前处于设计阶段，首舰计划于2030年代初开始建造。
特朗普此前宣布的建造计划显示，美国将先建造两艘"特朗普级"战列舰，随后扩展至8艘，最终目标是建成20至25艘的舰队规模，单舰建造工期预计为两年半。
这一计划被定位为美国海军新一代"黄金舰队"的核心组成部分。
然而，该项目面临多重质疑和挑战。
从战术层面看，战列舰作为舰种在二战后已逐渐退出历史舞台，其在现代海战中的作用和价值备受争议。
美国前海军少将马克·蒙哥马利直言，这一计划"并非美国所需"，也"不存在战术价值"。
从实施可行性角度分析，美国造船业长期面临的结构性问题为该项目蒙上阴影。
美国造船厂多年来深受招工难、留人难困扰，技术工人短缺问题突出。
目前美国海军所有在建舰艇工期均至少延误一年，按时按预算完成造舰任务已成为行业难题。
国防工业界人士普遍认为，在现有产业基础条件下，如此庞大的造舰计划"不切实际"。
从预算角度考量，220亿美元的单舰造价将对美国国防预算构成巨大压力。
若按计划建造20至25艘，总投入将达到数千亿美元规模，这在当前美国财政状况下面临严峻挑战。
尽管美国政府希望通过大型军舰项目提振低迷的造船业，但业界分析认为，相比于投入巨资建造存疑的新型战列舰，优先解决造船业人才短缺、技术升级等基础性问题可能更为务实。
从国际军事发展趋势看，各国海军装备发展更加注重多样化、智能化和成本效益，大型单一平台的战略价值正在下降。
美国此时重启战列舰建造计划，是否符合未来海战发展方向，值得深入思考。
军备建设归根到底要服务国家战略与作战需求，也必须接受预算规律与工业能力的约束。
大型新舰项目的吸引力在于“看得见的强大”，难点却在于“算得清的代价”和“交得出的能力”。
对外界而言，观察这一计划的关键不在口号尺度，而在需求是否收敛、技术是否可控、造船业是否能按时按价交付。
未来一段时间，“特朗普级”能否从概念走向现实，将成为衡量美国海军扩张叙事与工业基础韧性的一面镜子。