2025年的中欧班列（成渝）开行量突破了5000列大关，这一数字连续五年稳居全国首位。重庆市政府口岸物流办公室透露，五年来，这个由四川与重庆共同运营的品牌列车总共开出超过2.6万列。作为全国首个跨省级行政区的中欧班列项目，它源于2021年川渝两地整合资源的一次行动。 在2021年之后的五年里，这条线路不仅建立了稳定的运行机制，还把网络触角延伸到了欧亚大陆上的130多个重要城市。如今的它早已不再局限于单纯的货物运输，而是成了带动产业发展的核心力量。“重庆造”和“四川造”的电子产品、机械设备都通过这条通道畅通无阻地抵达欧洲市场，同时还吸引了大量仓储、加工和贸易企业聚集在周边地区。 依靠高质量的运输服务，中欧班列（成渝）为维护亚欧贸易畅通提供了保障。它在绿色物流、数字关务等领域的创新探索也为全国同类项目积累了经验。这种协同发展模式不仅是成渝地区双城经济圈合作的成果，更是我国内陆开放经济建设的生动写照。未来随着合作机制的完善和功能的拓展，这条铁路有望给构建新发展格局注入更强动力。 成渝班列（中欧）持续保持高效运行态势，其背后折射出我国共建“一带一路”倡议的巨大韧性与活力。它通过常态化、大容量的运输服务有效缓解了国际供应链的压力。一批依托班列建设的制造基地和跨境电商平台在成渝地区加速形成，凸显出物流通道对区域经济生态的重塑能力。