春节假期作为全年客运高峰，对航空运输能力提出了严峻考验。今年春节期间，中国南方航空集团2月15日至23日共执行客运航班超2.7万班次，运输旅客近465万人次，同比增长近7%，充分反映了国内航空企业在应对客流高峰时的运力储备与调度能力。 国际及地区航线成为本次春节运输的亮点。受春节假期延长和签证便利政策的双重利好，南航赴英国、新加坡等国际航线备受旅客青睐。在56条国际及地区航线上，南航共执行航班超2700班次，承运旅客超49万人次，旅客量同比提升18.3%，增速明显高于国内航线。此增长态势反映出中国出境旅游市场的持续复苏，以及国际航空运输需求的强劲回升。国际航线平均客座率超93%，表明运力配置与市场需求达成了较好匹配。 国内航线上，南航针对春节期间探亲与旅游出行的双重特点，精准投放运力。郑州、安康、常德等返乡热门目的地，以及海口、三亚、哈尔滨、阿尔泰、长白山等"避寒""冰雪"旅游目的地，均获得了加密航班和大机型投放的支持。在广州枢纽，南航累计保障进出港航班超7100班次，服务旅客近115万人次，同比分别增长8.2%和8.7%。北京枢纽保障进出港航班超3100班次，服务旅客超55万人次。乌鲁木齐枢纽执行航班超1600班次，承运旅客29万人次，同比分别增长4.2%和10.0%，均创历史新高。这些数据表明，南航在主要枢纽城市的运输保障能力不断提升。 运力投放结构的优化升级是提升服务质量的关键。南航在广州、北京、乌鲁木齐、深圳等地日均投入波音B787、B777以及空客A350、A330等宽体客机77架，重点覆盖北京大兴至广州、三亚、深圳，广州至上海、哈尔滨、乌鲁木齐，西安至深圳等主要航线。宽体机的大规模投放不仅增加了座位供给，更提升了旅客的出行体验。同时，南航在广州、长沙推出"一刻登机"服务，继续优化了旅客的出行流程。 国产大飞机的全面投入运营标志着中国民航业发展的新阶段。今年春节，南航9架C919国产大飞机全部投入运营，实现了在广州、长沙双基地运营国产大飞机。这些飞机执飞广州至西安、武汉、杭州、长沙、宁波、南京以及长沙至北京大兴、上海浦东等8条航线，春节假期期间共执行航班超290班次，承运旅客超4万人次。C919大飞机的投入不仅体现了国产民用航空器的可靠性和竞争力，也为国内航空运输的高质量发展提供了有力支撑。 针对节后海南出岛旅客购票难问题，南航采取了有针对性的应对措施。在海口－广州、三亚－广州航线增加临时加班4班次，并在三亚－广州航线增投波音B777宽体机执飞10班次，通过加班和改大机型等方式，增加近2500个座位。春节假期期间，南航在海南航线执行航班量超2100班次，承运旅客近40万人次，有效缓解了旅客出行压力。
今年春运既检验了中国民航的保障能力，也反映出消费升级带来的出行需求变化。国产大飞机的投入使用和客运数据的稳步增长，体现出行业发展的新气象。未来如何实现运力与服务同步提升，将是民航高质量发展的关键课题。