春节假期结束,大批务工人员踏上返岗征程。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年春运返程高峰期间,各地铁路部门密集开行务工专列,通过精准对接、优化服务等方式,全力保障务工人员顺利返岗,为各地企业复工复产提供运力支撑。
长期以来,务工人员返岗面临多重困难。
一方面,传统出行方式需要多次换乘,耗时长、成本高,部分偏远地区务工者甚至需要辗转两三天才能抵达工作地;另一方面,春运期间客流集中,购票难、候车时间长等问题突出,给务工者出行带来诸多不便。
这些因素不仅影响务工人员按时返岗,也制约着企业生产计划的顺利实施。
针对上述问题,铁路部门今年采取了一系列创新举措。
在运输组织方面,各地铁路局集团公司提前与人力资源社会保障部门建立联动机制,精准掌握务工人员流向、流量和时间分布,科学制定开行方案。
专列采用点对点直达模式,从劳务输出地直达用工集中地区,大幅缩短了旅行时间。
在服务保障层面,铁路部门推出多项便民措施。
车站开辟务工人员专用通道,配备志愿者协助搬运行李,简化进站流程,平均候车时间较常规缩短一半以上。
部分线路还加开夜间高铁班次,方便务工者合理安排出行时间,既能多陪伴家人,又不耽误企业开工。
此外,铁路部门联合地方政府和用工企业,在列车上发放就业信息手册和生活用品,帮助务工者更快适应工作环境。
这些举措产生了积极效果。
据统计,今年春运期间开行的务工专列运送人数较去年同期增长百分之二十以上,务工人员满意度显著提升。
更重要的是,集中、高效的运输组织为企业及时复工创造了条件,特别是制造业、建筑业等劳动密集型行业,用工缺口得到快速填补,生产秩序迅速恢复。
从经济社会发展角度看,务工专列的开行具有多重意义。
它不仅是交通运输服务民生的具体体现,更是保障产业链供应链稳定、促进区域协调发展的重要抓手。
当前,我国经济正处于恢复发展的关键阶段,劳动力有序流动对于稳就业、稳增长至关重要。
铁路部门通过优化运输服务,在劳动力供需之间搭建起高效桥梁,为经济平稳运行提供了有力支撑。
业内专家指出,务工专列模式的成功实践,为今后常态化开展类似服务积累了经验。
未来可进一步深化部门协作,建立更加完善的信息共享和需求响应机制,使运输服务更加精准、高效。
同时,随着数字技术的应用,通过大数据分析预测客流变化,动态调整运力投放,将使服务质量持续提升。
春运返岗不仅是一次人口流动的“大考”，更是检验公共服务供给能力与治理精细化水平的重要窗口。
让返岗之路更顺畅，既关乎千家万户的生计，也关乎产业链供应链的节奏与韧性。
把务工人员的“行程表”当作服务清单，把企业的“开工表”当作保障目标，持续做细运力组织与民生服务，才能让复工复产跑出更稳更快的“加速度”。