北京市公安局交通管理局1月6日召开2026年首场新闻发布会，向社会公布了新一年交通管理工作的重点任务和目标要求。
副局长赵鑫表示，交管部门将坚持集中"治乱点"和全力"整乱象"相结合，推动首都交通秩序持续改善。
当前北京市交通秩序面临的主要问题日益凸显。
各类交通违法乱象仍然普遍存在，其中电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等现象尤为突出，由此引发的交通事故数量居高不下，市民反映强烈。
特别值得关注的是，电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%，成为影响城市交通安全的重要因素。
这些问题的存在，既反映了交通参与者的法律意识有待提升，也暴露出部分区域交通秩序管理的薄弱环节。
为系统解决这些问题，交管部门采取了分类施策的工作思路。
在"治乱点"方面，交管部门以地区为导向，围绕学校、医院、景区、商业区等重点部位，以及交通场站、农贸市场、业态聚集区等人流密集区域，初步摸排了东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点。
这些乱点已全部纳入整治账单，交管部门对每个点位明确了责任单位、细化了整治措施、挂牌进行攻坚，力争用两年左右时间完成治理。
这种点位化、清单化的管理方式，有利于形成明确的工作目标和可量化的成效评估。
在"整乱象"方面，交管部门坚持以违法为靶向，遵循"什么突出就整治什么"的原则。
针对当前群众反映最集中的七类违法乱象，包括违法停车、货车超载、非机动车闯灯逆行、非机动车不按车道行驶、涉牌涉证等，交管部门将以打开路、严查严管，形成高压震慑氛围。
这种针对性强、重点突出的执法策略，有助于快速改善最突出的交通秩序问题。
针对电动自行车事故高发的严峻形势，交管部门制定了综合施策方案。
一方面，充分利用《非机动车管理条例》落地实施的契机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，形成部门联动、齐抓共管的工作格局。
另一方面，采取"宣劝管罚"相结合的方式，既加强法律宣传和文明劝导，也强化执法管理和处罚力度。
同时，交管部门积极推广电动自行车非现场执法技术，提高执法效率和覆盖面，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
为确保工作取得实效，交管部门制定了明确的阶段性目标。
2026年全市交管系统将全面开展"五项工程"，并以此作为当前和今后一个时期北京交管工作的主题主线。
按照"一年有提升、两年上台阶、三年新跨越"的阶段目标，交管部门坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，持续推动交管工作高质量发展。
这种科学的目标体系和评估机制，为工作的有序推进提供了明确的方向和可行的路径。
交通秩序是城市文明的镜子。
北京此次专项整治既是对当下突出问题的精准施策，更是对超大城市治理能力的全面检验。
在推进过程中，如何平衡严格执法与便民服务，实现短期整治与长效管理的有机统一，将考验城市管理者的智慧。
这场交通治理攻坚战的效果，不仅关乎市民出行体验，也将为其他城市提供有益借鉴。