最近在东海边上，有一个名为洋山港的地方，那里的景象非常繁忙。有一次，一艘长达近400米的新加坡籍集装箱轮在凌晨时分高效驶离了洋山港。这艘巨轮在停靠期间，装卸了4224个标准箱，并加注了3000余吨国产绿色甲醇燃料。这次航行给洋山港带来了不少好处。据统计，2025年，洋山边检站累计查验入出境国际航行船舶达10500余艘次，船员超过25.9万人次。此外，这个边检站还办理了1.5万余人次的船员换班手续。这些数据让我们看到了这个口岸保障体系的强大实力。洋山边检站积极把自身工作融入到港口运营全链条中。他们通过“马上办”、“网上办”、“预约办”等一系列精细化服务措施，压缩了手续办理时间和空间距离，直接帮助港航企业降低了成本。 在这样的背景下，洋山港实现了高效运转。这个港口已经连续三年稳居全球集装箱港口绩效排名榜首。未来几年里，他们还计划把小洋山北侧岸线开发建设起来，并成熟运营液化天然气码头等新站线。预计到那个时候，洋山口岸的体量与能级会有更大的提升。 作为国门一线的重要力量，洋山边检站通过持续创新管理理念、制度模式和科技应用实现了保障安全与提升效率的平衡。他们坚持科技赋能，推动管控模式从传统的“人力叠加”向现代的“算力增效”转型。通过数据排查和全域感知系统，他们可以实时监控港区船舶动态和人员车辆流动情况。这样就形成了快速反应机制，确保各类情况能第一时间被发现和处理。 魏荣春队长表示，“确保每一艘国际航行船舶、每一名出入境人员安全高效通关，是我们的职责。”这个职责让他们每天面对日均约30艘次国际航行船舶和700余人次的出入境人员查验量。这份守护不仅为洋山港提供了坚实基础，还为中国扩大高水平对外开放注入了活力。 未来，洋山边检站将继续推动边检工作向“数据赋能”升级。他们将把通关保畅举措更深层次地嵌入口岸运行体系中。正如夏学军站长所说：“我们要继续为服务构建新发展格局作出新的更大贡献。”通过这些努力，洋山港将成为中国连接世界、推进高质量发展的开放之门。