咱把春节假期返程高峰给对付过去了，给海南这几个机场的压力那是真不小，三个机场加起来今天这一趟估计要把 23.2 万旅客全运走。民航局直接给批了加班件，给上海、北京这种热门地儿精准地放飞机。四大航空公司这回也都没闲着，都给海南这边加了航班。 中国国航把 2 月 23 日到 25 日的海口美兰飞北京首都、飞成都天府的航班全给补上了，还有 2 月 24 日、25 日的海口美兰到上海浦东的班机，再加 2 月 23 日的海口美兰到杭州萧山的航班，每天都保证飞一班。 东方航空更狠，直接把 2 月 24 日到 3 月 5 日的海口美兰飞上海浦东的航班安排满了。南方航空也不闲着，给 2 月 23 日的三亚凤凰到广州白云还有 2 月 24 日的广州白云到三亚凤凰各加了一班。 数据看着也挺吓人，初五到初七这几天，海南往返北京和上海的飞机一天就能飞过去 100 多架次。最夸张的是三亚机场那边，宽体机出动的比例直接从平时的 8.5% 飙到了 30% 以上，全国排得上号了。不过好消息是，2 月 24 号以后回去的机票特别充足，票价也会往下掉。海南机场那边建议大伙儿能错开高峰期尽量错开，或者看看有没有中转票或者非高峰期的航班，能省不少钱。还可以利用海口、三亚、琼海这三个机场互相配合的优势，还有发达的交通网来挑着方便的机场降落。 以前咱报道说过今年春运挺有意思，回老家探亲的、学生回家的、还有出来玩的都凑一块儿了，航空出行需求肯定得爆发。估计今年春运全国的民航旅客能坐个 9500 万人次，平均下来每天 238 万人左右，比去年多了 5.3%。节前节后应该会来两轮客流高峰。特别是今年春节比往年晚一些，学生和社畜们往后推了推回家的时间，返程这一波会特别集中，单日最高客流可能冲到 260 万人次。