大家好，2026年春运在3月13日这天算是正式结束了。贵阳的三个主要火车站——贵阳北站、贵阳东站还有贵阳站，一起干了件大事，把累计发送的旅客数量干到了531.1万人次，平均每天能送出13.3万人。这个数据把贵阳铁路春运的历史纪录全给刷新了。 咱们先看一下数据分布，这531.1万人里头，高铁那是绝对的主力。贵阳北站一个站就送走了369.1万人，贵阳东站也送走了63.1万人，这两家加起来就占了总客流量的81.4%。剩下的才是普通的慢车路线——普速车站贵阳站，只送出了98.9万人。 今年春运的返程高峰特别早也特别猛。2月21日是正月初五，发了16.9万人；紧接着2月22日正月初六是17.4万人；到了2月23日正月初七，直接达到了18.1万人。这三天把单日的发送纪录给接连打破了。 为了应对探亲的、上学的还有务工人员这种客流混在一起的情况，铁路部门特别用大数据搞了个“一日一图”的方案来精准安排运力。一共加开了330多趟临时列车。为了让大家晚上也能顺利回家，还专门安排了114趟通往广州、杭州、重庆和成都这些热门地方的夜间“红眼”高铁列车，这就把运力缺口给补上了。 对于那些节后要返岗上班的务工人员来说，专门的务工专列服务也升级了。从“有需要就开”变成了“精准定制”。贵州这边一共开出了26趟务工专列，从贵阳北、凯里南这些10多个车站出发，帮助超过2万名贵州老乡直接从家里出门就能上车进厂。 各站还专门设立了“绿色通道”和专属的候车区，甚至还和人社部门一起搭了台子给大家做就业咨询。这就把从运输到找工作的服务全都包圆了，让东西部之间的劳务协作这道“幸福之桥”变得更顺溜了。