在3月29日这天，省厅派出以副厅长徐强为首的工作团队，带着规划处、多式联运办、公路局、运管局、海事局、设计院等部门的负责人，“组团”来到平顶山市，着手把纸上的规划落实成真正能开工的图纸。他们实地踏勘了沙河复航平顶山段的施工工地，查看了公铁水多式联运物流园区的选址，还检查了许南路、北环路和平郏快速通道这些关键地段。这一趟考察，专家们针对每个项目前期的准备工作都给出了具体的意见。 随后的座谈会上，平顶山市把与省厅对接的十项重点工作进度做了汇报。规划处则说明了省里的支持方案，徐强给大伙儿提了个醒：搞物流园区和多式联运得跟发改委、多式联运办一起商量；搞设计得跟规划处、设计院无缝对接；要钱得找交投集团和收费还贷中心。他还强调要“牵好头”，每个项目都得定个专人负责，做成清单，按时间节点来推进。 副市长魏建平在现场代表市委、市政府感谢省厅的支持，也表了个态：得用“严”字当头来抓落实。他说每一项工作都得落实到人、定好时间；还要吸取以前的教训，多学习政策；各项目的专班每周都要向省里对口的处室汇报工作；最后就是要严管理，用最高标准把项目做好。 会议结束后，魏建平、市政协副主席孙建豪和市交通运输局局长胡振军又跟徐强他们一起商量南北绕城高速的规划问题。双方达成一致意见：尽快完成可行性研究和初步设计的批复，马上开始准备土地资料上报工作，为项目早日开工打基础。