袁仲雪接替了赛轮轮胎的控制权，给公司定增了24.8亿元。他把国资和产业资本整合在一起，共同推动公司发展。这次定增，袁仲雪拿到了公司2.11%的股份，还有11.83%的股份是通过瑞元鼎实控制的。他的配偶杨德华有0.12%的股份，儿子袁嵩有0.07%。另外，他还给原实控人杜玉岱管理了9.69%的股份。这样一来，袁仲雪和他的团队就拿到了23.82%的股份。这次变动，让杜玉岱放弃了剩余表决权，彻底给袁仲雪让路。 除了袁仲雪团队之外，海南橡胶和新华联也加入了这个大项目。海南橡胶是海南省国资委旗下的平台，拿到了10.15%的股份，成为第二大股东。他们在天然橡胶产业链上与赛轮互补得很好。新华联拿到了14.03%的股份，和袁仲雪差不多一样多。双方还签订了协议，承诺继续参与公司治理和经营。这次定增带来了国资和产业资本的双重支持。 袁仲雪并不是新手。早在2002年赛轮股份成立时，他就以软控股份实控人的身份参与进来了。那个时候“赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司”这个名字就是软控和青岛科技大学一起搞出来的产学研项目。软控主要做橡胶机械给轮胎厂商供应设备，赛轮最早的股东里软控占了20%。双方被业界称为“亲兄弟”。2009年延安曾说过双方合作像亲兄弟一样愉快。2011年上市时软控还有8%以上的股权。 2016年之后袁仲雪开始大规模增持赛轮股份。为什么不增持自家的软控呢？原因可能在于规模问题。赛轮2019年营收达到了151亿元，而软控只有29亿元。这样的差距让资源整合故事更有吸引力。 这次定增募集的钱全部用来建设“年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目”。项目完工后，赛轮全钢胎产能会再上一个台阶，智能化生产线、绿色制造工艺和天然橡胶保障都会一起发力，巩固龙头地位。 国资新华联和产业资本海南橡胶的加入不仅带来资金，还带来渠道、客户和管理经验；袁仲雪方面负责运营和战略决策。三方各取所需，合作深度和广度也有很大潜力。 这个新故事才刚刚开始。