1月2日13时50分许,正值午后时分,行驶中的K1150次列车13号车厢内突发紧急状况。
中铺旅客王先生感到上腹部隐痛反酸,试图起身却发现头晕严重、双腿无力,难以站立。
其妻子见状立即向列车工作人员发出求助。
接到车上通报后,明光站客运系统迅速响应。
14时01分,行车值班员王凡通过内部电话向客运值班员朱亚奇传递了紧急信息。
朱亚奇在第一时间拨通120急救热线,同时对救援路径进行评估研判。
考虑到1号站台距离出站口急救绿色通道距离最短,能够为患者争取宝贵时间,王凡立即向上海局集团有限公司调度所汇报情况。
经批准,原定停靠2号站台的K1150次列车临时调整至1号站台停靠。
救援工作紧张有序展开。
朱亚奇安排客运员曹永旺前往出站口引导即将到达的救护车,自己则与客运值班员蔡毅推着轮椅,提前赶往1号站台对应车厢位置等候。
14时18分,列车准点停靠。
此时的王先生面色苍白,在列车员和家属搀扶下勉强站立,身体状况令人担忧。
站台工作人员快步上前,小心翼翼地将其扶上轮椅。
一分钟后,救护车顺利驶入站台绿色通道。
朱亚奇与蔡毅分工协作,一人推着轮椅,一人扛起行李,将王先生护送至救护车旁。
在众人合力下,患者被稳妥抬上担架。
14时20分,救护车驶离车站,直奔明光市惠明医院。
从接报到患者送医,整个救援过程用时不到20分钟。
经医院诊断,王先生患有Ⅱ型糖尿病并伴有急性胃炎发作。
在接受输液治疗并留院观察后,其身体状况已明显好转。
1月3日清晨,康复后的王先生妻子专程赶到明光站,向参与救援的工作人员表达感谢。
她动情地说,平日里爱人身体健壮,谁也没想到会在旅途中突发状况,幸亏铁路部门及时施救,才避免了病情延误。
此次救援行动展现了铁路部门应急处置能力和为民服务意识。
面对突发情况,从车上到车下、从调度到一线,各个环节紧密衔接、高效运转。
临时变更停靠站台的决策,体现了以人为本的服务理念,为生命救援赢得了时间。
绿色通道的畅通运行,反映出铁路部门在应急预案方面的充分准备。
多部门协同联动的机制,确保了救援工作有条不紊地推进。
公共交通的价值，不仅在于把人送达目的地，更在于在意外来临时守住安全底线。
每一次快速转运、每一次绿色通道的畅通，背后都是制度设计、岗位责任与协同能力的集中体现。
把应急处置做得更细、更快、更规范，既是对旅客生命健康的尊重，也是提升公共服务质量与社会信任度的题中应有之义。