通用马上要推出的悍马电动版，虽然它的重量惊人，达到了4.1吨，可大家都把它当作“性能怪兽”。有网友在网上曝光说，它的整备质量高达9046磅，差不多是两辆野马F-150加起来那么重。这次消息一出，立马火遍了各大平台，成了大家讨论的焦点。不过它也确实很厉害，0-60英里每小时加速只要3秒，离地间隙达到15.9英寸，还有接近角和离去角分别是49.7度和38.4度。越野爱好者看到这组数据肯定会兴奋得不行。 通用公司解释说，这次曝光的重量是满配测试车的数据，把所有可选越野套件都算上了。如果把选装件去掉，车子应该会轻一点，不过还是在4.1吨左右。电动车电池本来就挺重的，再加上高通过性套件和强化结构，最后就变成了这台“陆地坦克”。 跟同级别车对比一下就知道了，标准款的F-150重量大概是5500磅，而F-350也才8133磅。虽然福特F-150闪电的具体重量还没公布出来，不过大家普遍觉得它应该比悍马轻一些。所以通用的这款“电悍马”已经稳坐美系皮卡头把交椅了。 面对这么大的重量，通用也给出了对策——第三代Ultium平台可以输出1000马力和11,500磅-英尺的扭矩。双电机四驱系统也在研究中，能带来更线性的加速体验。理论上说这套组合可以让4.1吨的车身在3秒内完成弹射起步。但到底实际路感会不会拖泥带水，还得看试驾结果才知道。 普通消费者可能会担心灵活性和续航里程的问题。毕竟车子这么重，风阻和滚阻都会变大，续航里程可能会打折扣，刹车也容易发热衰减，弯道稳定性也不好控制。所以通用能不能在后续车型上通过减重、优化电池排布或者升级悬架来提升灵活性？这是决定这款车能不能卖得好的关键因素。毕竟真正去越野的时候也不多，城市通勤和家庭出行才是主要需求呢！