快科技在3月26日的消息里提到，零跑汽车今天举办了A10的上市发布会。零跑董事长朱江明在会上透露，他们打算把2026年全系车型都装上高阶辅助驾驶。到时候，车能从一个车位一直开到另一个车位，不管是没高精地图的高速，还是城区的NOA，甚至大雨天开120公里时速也能把障碍物看得很清楚。至于怎么一步步推上去，朱江明也说了个时间表。今年三季度，用LEAP3.5技术的车就能把车位到车位的功能全量推送完；等到2027年，还得等LEAP3.0的产品才能完成这个推送。其实就在3月中旬，他们刚说过端到端辅助驾驶技术正在加速落地。2025年6月，城市通勤领航辅助功能CNAP正式上线，还会慢慢覆盖到B/C平台的车型。到了2026年2月，他们在B/C平台做了第一次推送，覆盖了不少核心城市，城区里的驾驶体验感觉好多了。照这个计划，2026年第二季度就能推到全国范围，水平肯定能跟行业前列比。 朱江明还说过，“零跑还是原来那个慢热风格，就是想打个后发优势。2021年那会儿智驾团队才几十个人，钱也不多，算力都是租来用的。现在我们跟上节奏了，开始接近第一梯队了。等到2026年我们就能全面爆发。”他们还说打算在2026年底前把智驾基座模型搭好，再落地那个基于AI大模型的方案，到时候技术实力肯定是领先的。