2026年，上汽大众新能源车的战略大计正式启动，作为打头阵的重磅车型，ID. ERA 9X在宁波工厂拉响了量产的号角。3月5日，这款德系高级增程SUV就开进了生产线，宣告着上汽大众“合资2.0”时代的蓝图已经变成现实。 上汽大众的总经理陶海龙在现场感慨万分，他说，眼前的这一幕值得永远记住，不仅意味着一台新车的诞生，更把上汽大众的全能源战略彻底铺开。这款车被寄予厚望，要给高端增程市场带来“德系选择”。 它最大的卖点是引入了Smart Surface魔术屏技术。关上屏幕时，它能跟内饰材质无缝衔接，就像消失了一样；亮起来后画面清晰通透，既不挡视线也不抢风头。二排门板上的那个触控屏功能很多，温度、座椅、冰箱的调节都能在上面搞定。最贴心的是，乘客按下开门键后，屏幕能实时显示车外后方的画面，通过这种可视化提醒来防止“开门杀”。 ID. ERA 9X定位是“德系满级旗舰SUV”，车长5207mm，宽1997mm，高1810mm，轴距有3070mm。动力方面搭载了EA211黄金增程器，再配上宁德时代65.2kWh的大电池，CLTC纯电续航超过400km。它的外观设计大气硬朗又不失纯粹，还融合了东方哲学。这次先推出了大漠金和仙踪绿这两种颜色。 车内设计也是以“方圆合蕴”为理念打造的。前排有一块15.6英寸的双联屏，头顶还有一块21.4英寸的后排吸顶大屏。最震撼的是那套12.8米的环舱氛围灯，把科技感和舒适性都拉满了。至于它在辅助驾驶和智能化方面的具体能力，后续还会慢慢揭晓。 ID. ERA 9X的成功下线说明了上汽大众把全球智慧和中国速度结合在一起的决心。随着量产进度的加快，这款车马上就要在市场上亮相了，高端新能源市场的消费者终于有了期待已久的德系新选择。