港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的重要枢纽，正加速成为带动区域经济一体化的关键通道。拱北海关最新统计显示，2025年经大桥珠海公路口岸进出口货物总值首次突破3000亿元，达3258.4亿元；货运量301.9万吨；进出境运输工具680.9万辆次，分别同比增长40.1%、6%和22.5%，多项指标创历史新高。这些数据表明，大桥口岸促进粤港澳经贸往来中的枢纽作用持续增强，通道功能继续提升。 从贸易结构看，跨境电商成为增长最突出的板块。2025年，通过海关跨境电商管理平台经大桥口岸出口1109.8亿元，同比增长92.5%，大桥口岸由此升至全国跨境电商零售出口第二大口岸。这既反映了外贸结构优化升级的趋势，也体现出口岸对新型贸易业态的适应能力与竞争力。依托大桥口岸7×24小时通关和直连港澳的区位优势，拱北海关探索形成“全国揽、珠海聚、发港澳、通全球”的模式，为商品出海提供了更高效的通道。 在推进通关便利化上，拱北海关推出多项举措。旅客通关领域，创新实施“一机两屏、一次过检”模式，实现海关与口岸安检图像共享，出境查验等待时间缩短50%，通关体验明显改善。在车辆通关上，随着“澳车北上”“港车北上”“粤车南下”等政策落地，跨境车流持续攀升。2025年“北上”的港澳单牌车超过386.1万辆次，同比增长25.1%。拱北海关持续升级全国首个客货车“一站式”验放系统，并将智能审图技术用于小客车检查，实现“秒级通行”，进一步降低通关时间和成本。 跨境合作机制的持续完善，为口岸运行效率提供了制度支撑。目前，拱北海关与港澳有关部门已签署并实施22项跨境合作机制，覆盖通关服务、卫生检疫、食品安全、动植物检疫、技术合作等领域。2025年年底，拱北海关与香港海关签署《关于中转进境空运水果检验检疫监管合作备忘录》，探索两地监管协作新路径，解决中转空运水果原箱验证难题。机制协同提高了三地贸易往来的顺畅度，也为深化区域经济一体化夯实基础。 民生保障方面，大桥口岸的通道效应同样明显。拱北海关协同香港海关建成“空陆鲜活产品专属快线”，2025年经大桥口岸对港澳出口农产品58.9亿元，丰富了粤港澳三地居民的“菜篮子”，带动农产品贸易的同时，也提升了生活便利度。 作为粤港澳大湾区建设的重要平台，横琴合作区在2025年开启第二阶段发展。该年度横琴“一线”进出境人员增长33.2%、车辆增长45.6%，“二线”出区车辆增长12.3%，均创历史新高。拱北海关围绕“澳门+横琴”新定位，创新建立分类、风险、信用、协同、智慧“五维一体”分线管理监管模式，配套完善1部监管办法、9个对外公告、14个监管细则、22个跨境合作协议、20个关地协同机制，为打造高水平开放平台提供支撑。 在横琴口岸，5家查验单位首创的“粤澳联合一站式”通关模式，带来“一脚油门过关”的便利体验。拱北海关与澳门海关率先开展跨境货车核辐射监测执法协作，实现“单边查验、信息共享”，进一步提升通关效率。拱北海关首创的澳门居民携带动植物产品进境“白名单”政策也受到欢迎，实施以来已有4500多名澳门居民申请获得资格，说明了便民导向与精细化管理的结合。 在产业赋能上，拱北海关固化“一项目一方案”机制，针对性服务粤澳合作项目落地。目前，横琴合作区海关备案企业已超2300家，2025年外贸进出口同比增长70%，制度创新对产业集聚和外贸增长的带动效应进一步显现。
站在3000亿元新起点上，港珠澳大桥经贸通道能级的提升，折射出粤港澳大湾区融合发展正在走向更深层次；随着“硬联通”与“软衔接”同步推进，这条通道不仅承载货物与人员往来，也成为推进高水平对外开放的重要实践平台。未来如何在守住安全底线的同时继续释放政策红利，仍值得持续关注。