日前，位于浙江省余杭、临平两区交界的运河大桥项目取得了一个重大进展。这是杭州中环余杭段的重要节点工程，全长01公里，主桥跨越300米，上跨京杭大运河。本次工程采用了浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥设计。在本次项目中，拱肋安装是关键的环节。重达5吨的拱肋构件被顺利安装，标志着整个拱肋合龙段水中首吊的任务圆满完成。 这次行动是在余杭区东西大道运河大桥改造工程中进行的。拱肋的吊装过程非常复杂，因为随着工程深入施工区域，履带吊的高度和重量需求已经无法满足要求。所以，这次就采用了更强大、稳定的600吨浮吊船进行操作。 这台浮吊船起重臂长达110米，能够轻松地把重达200余吨的A2A3拱肋构件提升到50多米高空。它克服了运河航道宽度的限制，保证了整个吊装过程的安全和高效。 运河大桥项目位于浙江省余杭、临平两区交界。这个项目是杭州中环余杭段的重要控制性节点。运河大桥项目全长01公里，主桥长300米，上跨京杭大运河。为了2026年年底前完工，这次成功的吊装给整个项目奠定了坚实基础。 此次行动是由广西路桥余杭运河大桥项目部提供的视频资料。随着桥梁主体形象逐渐显现出来，“钢铁长虹卧古运河波”的壮观景象即将呈现在人们眼前。给运河大桥改造工程增添了亮丽一笔。 余杭区交通运输局消息称：未来他们将继续采用“履带吊+浮吊配合作业”的方式尽快完成拱肋安装任务。这个项目总共要给这座大桥装回600吨以上的重量呢！