问题—— 今年春节假期呈现“节中飞行更划算、出行高峰提前”的新特征。相比以往“除夕团圆、初二出行”的传统节奏，不少旅客选择大年初一就开启跨城旅行。平台数据显示，初一至初三乘机出游人群明显增加，部分平台初一出发的机票预订量甚至超过节前高峰。 价格端出现结构性变化：初一、初二成为相对票价低谷，多条热门航线票价较节前高位明显回落。以北京至海口为例，节前一日仍处高位，至大年初一已降至不足一半。部分航线还出现“机票低于高铁”的情况，例如北京至武汉的最低机票价格低于同程高铁票价，吸引价格敏感型旅客转向航空。 原因—— 一是供需错位叠加假期结构变化。“史上最长春节”带来更充裕的时间安排，旅客将原本集中假期后段的出行，分散到假期前段和中段，导致节前需求更集中、节中需求更分散，票价随之回落。 二是航线产品与购票策略更精细。部分旅客通过中转叠加停留实现“多玩一城”，在不明显增加总成本的情况下提升旅行体验。“超长中转”产品因价格优势受到关注，转机停留时间超过12小时且票价低于直飞的航班预订量同比增长。 三是跨境出行回暖与政策利好叠加。随着免签便利化持续扩围，来华过年的境外旅客增加，带动入境航线和国内段联程需求同步上行，推动国际与国内市场联动升温。 影响—— 首先，航空与铁路客流结构出现阶段性变化。监测数据显示，春运前14天平均票价较上年小幅上升，但民航旅客量增幅高于铁路，说明中长距离出行需求更旺，航空在“更远途、跨区域”出行中的承接能力增强。 其次，节中机票“比高铁更便宜”直接影响公众出行选择。价格优势叠加时间效率，可能促使更多旅客在中长距离选择航空出行，继续推动假期出行分布由“单峰”向“多峰”转变。 再次，入境游扩面让更多城市进入国际游客视野。境外旅客国内段机票预订覆盖城市数明显增加，目的地从传统一线城市延伸至更多具备文化体验、自然景观和冰雪资源的城市，推动文旅消费从“点状集中”走向“多点增长”。 对策—— 面向新趋势，供给侧需更主动匹配需求变化： 一是航司与机场可在节中价格回落窗口优化运力结构，针对亲子游、返乡探亲与跨省度假等客群推出更清晰的产品组合，提升产品的可预期性与可选择性。 二是完善中转服务与信息透明度。针对“超长中转”等产品，建议强化中转保障、行李衔接、延误提示与停留城市交通指引，减少信息不对称带来的体验落差。 三是地方文旅与口岸服务协同发力。在入境游客增长背景下，应提升多语种指引、支付便利、交通接驳与景区预约等环节的衔接效率，推动从“能来”到“玩好”“愿意再来”。 四是引导公众理性错峰出行。通过权威渠道发布出行趋势和价格波动提示，减少集中扎堆，提高公共运输体系运行效率。 前景—— 综合数据看，2026年春节假期国内、出入境航线机票预订规模均实现增长，入境增幅更为突出，反映我国文旅吸引力与出行便利度同步提升。预计未来一段时间，春节出行将呈现三上趋势：其一，“节中低价窗口”可能成为更常见的选择，出行高峰进一步分散；其二，围绕中转、联程、停留的产品创新将继续扩大，推动航旅消费从“单一运输”向“复合型体验”延伸；其三，入境游客从一线城市向更多地市扩散的趋势将延续，带动更多目的地完善国际化服务与精细化治理。随着供给优化和服务提升，航空市场有望在春运体系中承担更显著的中长距离出行需求，进一步带动假日经济活力释放。
春节假期出行格局的变化，既反映了假期安排优化带来的时间更灵活，也说明了旅游消费升级与需求多元化；从机票价格的阶段性回落，到出行方式的更多选择，再到入境旅游的加速增长，这些现象共同指向一个更开放、更活跃的旅游市场。随着免签政策继续推进、国内旅游基础设施与服务体系健全，春节假期的出行特征仍将演变，国内外游客互动也将更频繁，为区域均衡发展与文化交流带来持续助力。