新社记者孙晨慧、张丹、郭靖宇、赵文刚这次去了吉隆坡陈嘉庚纪念馆，想看看当年华侨是怎么支援抗战的。陈松青老先生在那儿给大伙儿讲了不少故事。陈老先生指着门口那块“嘉庚精神”展示墙说，这些来自五湖四海、各行各业的人能聚在一起，全靠陈嘉庚先生的号召。他的经历让他明白了“兴亡有责”，也让闽帮、客帮、琼帮这些原来不合的势力拧成了一股绳。 大家都记得1937年的“七七事变”吧？那时候，新加坡有118个侨团联合成立了一个大会委员会，专门给国内的伤兵和难民筹款。第二年，陈嘉庚又推动成立了“南洋华侨筹赈祖国难民总会”，这就把很多不同帮派的人都吸纳进来了。 陈松青还特意讲了一个细节：当时陈嘉庚带头认捐月捐2000元法币，大家纷纷响应。有资料显示，从1938年到1939年，“南侨总会”就筹集了1.4亿元法币的捐款。算下来，从1937年到1942年这五年间，南洋华侨通过义捐、侨汇、买公债这些方式，总共给国内支援了超过54亿元法币的钱。 为了让大家一直支持这个活动，马来西亚“雪兰莪华侨筹赈祖国难民委员会”还铸造纪念章发给坚持捐款的华侨。“马华巡回剧团”也到处演话剧募捐，歌词里唱着“你一毛钱我一毛钱”，特别接地气。 纪念馆里还留着一本《移山图鉴》，里面有一份1938年的历史公函，上面印着“雪兰莪闽乡救济故乡难民委员会”的章呢。 除了给钱，陈嘉庚还组织大家捐飞机、坦克、货车还有衣服和药。这就大大缓解了中国战略物资和生活用品不够用的难题。 陈松青说支援光靠捐钱还不行，得建个“输血系统”。陈嘉庚还投资盖药厂、学校这些设施。 1939年的时候，在陈嘉庚的号召下，南洋的年轻司机和机工分九批回国参加抗战了。他们被叫做“南侨机工”，主要负责滇缅公路上的运输和修车活儿。 馆长庄诒晶说晴隆那个地方的山路特别难走，有上百米的落差还有超过20个急转弯。机工们就是在这种地方把成吨的弹药运到了前线去。 统计数据显示从1939年到1942年，通过这条滇缅公路，“南侨机工”总共运了50万吨军需物资、1.5万辆汽车还有数不清的民用物资。 2019年是南侨机工回国参战80周年的纪念日，马来西亚那边举办了展览，把驾驶证、徽章这些老物件都拿出来了。还出版了一本书叫《悲与壮：我们的英雄父辈南侨机工》。 到了2024年8月，马来西亚又搞了个“庚·续：重走南侨机工滇缅路”的活动。车队队长陈松青在车上贴着当年的路线图，他觉得晴隆那“二十四道拐”的每个弯里都藏着华侨的血汗。 庄诒晶说今年是中国人民抗日战争胜利80周年了，他们也会配合新馆开张，搞一个抗战主题的展区。陈松青强调说纪念历史不是干巴巴地讲过去的事，而是要找到跟现在生活的连接点。