2月12日这天，农历腊月廿五，宁长区间里头正热火朝天地进行着春运检修。华声在线的记者李致远、通讯员沈韬还有曾星彬在那边蹲点报道。为了让旅客的归途更稳当，广铁集团长沙供电段长沙西高铁供电车间特意请来了厂家的技术人员，给咱这趟春运护航。大家伙儿正忙着干活呢，检修现场就来了一台亮黄色的便携式4C接触网悬挂检测装置。这玩意儿用着顺手，既提高了干活的速度和准确度，又把大伙儿累坏的劲儿给减下去了。 “行调命令下达了！大伙赶紧进线路吧！电调那边还没动静呢，大家跟接触网设备保持距离。”对讲机里的指挥一到，这台新家伙就稳稳地开进了宁长区间的轨道。车上装着高清摄像头，能把接触网那些平时不好摸的死角都照个清清楚楚。它还能自动测出拉出值、导高等关键数据，真的是给检修装上了“火眼金睛”。有了它在冰雪天里排查线索、动走线里干活都方便多了。 就在另一边，老手艺和新科技也配合得很默契。职工李沛和王锦阳正拿着绝缘杆收拾鸟窝外面的树枝。“科技再厉害，关键地方还得靠人精耕细作。”车间早就用HMVP视频分析把沿线的鸟窝情况摸得透透的。他们采取“留下鸟窝主体、剪去伸出枝条”的办法，既不让鸟害引发故障，也不吓走鸟类。 这次新装备的首秀表现特别好，拍的图像数据特别清楚，还生成了标准的4C检测照片。这些精准的参数为后面研判设备状态提供了靠谱的依据。这些智能装备让铁路设备的安全防线更牢固了，让回家过年的旅客心里更踏实了。责编潘华。