1月全国城市轨道交通运营规模继续扩大。31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共54个城市开通345条线路，运营里程11767.3公里，完成客运量28.9亿人次。 从月度变化看，客运量环比下降0.4亿人次，下降1.4%。这主要受季节性出行规律、月度天数差异以及1月初生产生活节奏调整的影响。部分城市低温雨雪天气也对出行选择造成一定扰动。但同比增长4.1亿人次、增长16.5%，说明需求回升趋势总体向好。 平均客运强度为0.799万人次每公里日，运里程扩张背景下，客流对线路资源的利用保持在合理水平。不过不同城市、不同制式间仍存在结构性差异。 同比增长主要源于三个上：城市经济活动活跃度提升、公共交通吸引力增强，以及城轨网络持续完善带来的新增供给与网络效应。随着换乘体系优化、站城一体开发推进，城轨对客流的集聚能力明显增强。 从运营管理角度，环比波动提示要更精细地统筹运力投放与客流组织。客流峰谷差扩大、节假日与大型活动叠加时段，列车开行计划、站台疏导与应急保障能力直接关系到乘客体验与运行安全。同时，里程扩张带来的运维成本上升，对票务收入结构、财政补贴机制和多元经营能力提出更高要求。 为此需要采取四项措施：一是强化以客流为导向的精细化运营，通过大客流预测、分时定价与运力动态调整提高资源配置效率；二是推动多制式协同与枢纽一体化衔接，完善"轨道+公交+慢行"接驳体系；三是围绕极端天气、设备故障、站内拥挤等场景完善预案与演练，守牢运营安全底线；四是推进节能降耗与智能运维，保障服务水平前提下优化车辆周转与能耗管理。 1月新增运营里程57公里、新增线路2条，分别为宁波轨道交通6号线和天津轨道交通Z4线。城轨网络仍处于优化完善阶段，新增线路对客流的拉动效应将持续释放。伴随城市群与都市圈通勤联系日益紧密，市域（郊）铁路与市域快速轨道交通的作用将更凸显。 未来城轨发展将更强调从规模增长转向质量提升，在提升服务、强化互联互通、促进站城融合与提高投融资可持续性上持续发力。
城市轨道交通运营数据的变化反映了城市发展的脉搏。1月16.5%的同比增长率表明，轨道交通正在成为越来越多城市居民的首选出行方式。随着更多城市加入轨道交通建设行列，以及既有网络的优化，城市轨道交通有望在满足出行需求、促进城市可持续发展中起到更加重要作用。