贵州铁投集团投资近30万元支持腊寨村修建机耕道 贯通农业生产“最后一公里”

问题——道路不畅制约发展 腊寨村位于大湾镇北部,以低山丘陵地形为主,村民主要靠外出务工和种养殖为生。猫苏沟片区长期依赖狭窄土路通行,路面崎岖不平,雨季泥泞难行,不仅影响村民出行安全,还导致农机作业困难、农资运输成本高、农产品损耗大,严重制约当地农业发展。该问题影响了50多户村民的生产生活。 原因——地形与基础设施双重限制 丘陵地貌使田块分散、坡度变化大,修建机耕路成本较高。同时,村级财力有限,以往道路建设仅满足基本通行需求,缺乏硬化和排水设施,"晴天扬尘、雨天打滑"成为常态。随着农村劳动力减少,传统人背马驮的方式已难以适应现代农业发展需求。 影响——生产生活双重困扰 机耕路不畅增加了农业生产的时间和人力成本,影响播种、施肥等关键环节效率,打击了村民发展特色种养殖的积极性。运输不便还导致农产品损耗增加、商品率下降,不利于形成稳定产业链。此外,道路安全隐患也给老人儿童出行带来风险。 对策——帮扶资金解决实际困难 针对通行难题,贵州铁投集团驻村工作队与村"两委"多次调研后,决定实施机耕道建设项目。项目总投资29.85万元,全部由帮扶资金支持,将新建710米长、3米宽的混凝土机耕道。建成后可直接连通田间地头,降低运输成本和劳动强度。 多位村民表示,硬化后的道路让耕作更便捷,以前需要人力搬运的农产品现在可用车辆运输。一位参与建设的村民感慨:"路修到田边后,种地方便多了。" 前景——以路兴业促发展 业内人士指出,这条机耕道将推动当地农业机械化发展,提升耕作标准化水平,为种植高附加值作物创造条件。道路改善还能提高土地利用效率,帮助村民根据市场需求调整种植结构。 此外,交通条件改善还为发展林下经济、乡村旅游等新业态提供了可能。腊寨村有望在传统种养殖基础上探索"农业+"新模式。驻村工作队表示将继续聚焦民生需求,推动帮扶成果转化为持续发展动力。

腊寨村机耕道的建成印证了"要想富先修路"的道理。在乡村振兴中,这样的基础设施项目不仅是物理通道的建设,更是打破发展瓶颈的关键。当更多"最后一公里"被打通,"绿水青山"转化为"金山银山"的道路将更加宽广。这种以实际需求为导向的帮扶模式值得借鉴。