铃木在3月14日内地市场推出了全新的SPORTBIKE系列产品GSX-8T，这辆车把复古风格结合到了跨骑车身上。 这台车子把官方建议零售价定为12.48万元。对于一些人来说，这个价格确实有点高了。毕竟同系列还有GSX和CB400这些选项，它们的售价都没有超过10万元。这就导致GSX-8T成了同系列里最昂贵的车型。现在超过10万元的进口车选择很多，特别是本田品牌也有多款街车产品。所以这次定价对铃木来说并不占优势。但它确实是一款好车。这次发布的铃木GSX-8T把实用配置做到了极致。比如它提供了SDMS驾驶模式选择器、STCS牵引力控制、电子油门和双向快速换挡功能。这些功能在一款运动型街车上显得非常实用。再加上五英寸全彩TFT仪表和全车LED灯具，这些配置给用户带来了很好的体验。GSX-8T搭载的紧凑型直列双缸发动机是这款车最大的亮点之一。这个发动机不仅使用了270度曲轴布局，还采用了交叉平衡器和优化排气系统。这让整个动力特性变得更加出色：低扭充沛、提速流畅还有悦耳的声浪。它实际排量是776cc，最大马力达到80匹和最大扭矩76N·m。 除了动力和配置方面表现出色之外，GSX-8T还有一个特点就是它是一台后现代复古风格的跨骑车。它不像传统的日系街车那样充满年代感和纯粹性。如果你喜欢CB400或者W800那样的经典复古造型，那这款车可能不太合你胃口。 铃木还为这款车配备了一些实用功能来提高骑行舒适度：比如低速辅助系统和一键启动系统。但是座椅高度却达到了815mm，这个数值在这类运动型街车中算是比较高的了。所以对于一些小短腿用户来说可能不太友好。总之铃木GSX-8T是一款机械素养很高的好车，在骑行品质和耐久性方面都有优势。但过于自信的定价让它无法和竞品展开竞争。这次定价问题让用户很难动心去购买它。 所以对于铃木这次发布的12.48万元零售价的SPORTBIKE系列产品来说，用户可能需要再考虑一下自己的需求和预算了。