其实把光辉战斗机说成40多年磨一剑有点夸张，要较真的话，它也就是个21世纪才出来的“零零后”。毕竟它是从2024年那次意外之后才开始连栽跟头的。要论以前的表现，光辉确实挺牛，除了2024年这次的单发空中停车事故外，之前可真的是实打实的20年没出过大事。它不光能在天上飞，还能顺利上舰进行滑跃起飞和拦阻降落，这在当时的全球一线战机里绝对是个优等生。某20虽然安全记录也不错，但却没法完成舰载任务。按理说这机型既然把各种先进技术都融合进来了，能有这么长时间的金身护体真不容易。 但问题就出在最近两年。短短两年里，光辉就坠毁了3架，而且全都是AB类的大事故。这种事放到别的战机身上也够让人揪心了。你算算看，要是说坠毁数量超过了能上天飞的机队总数的10%，那谁能接受得了？虽然说名义上有42架光辉在服役，但真正能配齐发动机和航电、随时起飞的顶多也就30架甚至更少。要是按这个标准算，坠毁比例早就超过了10%。 外界当时对婆罗多海空军那是一顿猛吹啊。说什么阵风还有苏30MKI跟光辉比起来都是渣渣。结果这一夸就出事了。听说507空战那会儿光辉一架都没起飞参与战斗，所以空战成绩是零。这种不战而胜的“辉煌”让婆罗多海空军自己也信了邪。他们觉得这就是自家战机太强大了。于是赶紧多上天曝光自己的存在感，还想靠着这个名头在全球到处推销。谁能想到呢？这不就是典型的捧杀嘛？你说群众里面有没有坏人？道理我都懂。