伊宁市到阿克苏市的铁路初步设计方案最近批准了，伊犁和阿克苏两地不用再绕路去吐鲁番了。这条铁路设计时速能达到160公里，以后从伊宁到阿克苏坐火车不用再经过乌鲁木齐和吐鲁番了，这样时间就能从原来的16个小时缩短到8个小时，路程也缩短到了800多公里。这个消息对伊犁的伊宁、巩留、新源这三个县来说真是太好了。年初的时候，这段铁路已经开工建设了。未来通车后，这趟列车肯定会成为热门的旅游线路，因为沿途有很多知名景区。伊宁市本身就是一个旅游目的地，巩留有库尔德宁和恰西景区，新源有最有名的那拉提景区。再往下走还可以到达巴州的巩乃斯、巴音布鲁克等景点，最后连接到阿克苏的库车市。 这个项目当初提出了三个方案：一个是走新源方向的东通道，一个是走特克斯-拜城方向的中通道，还有一个是走昭苏-阿克苏市方向的西通道。最终选定了东通道方案。虽然这个方案路线比较长一些，但施工难度比另外两个方案要小很多。还能把原有的部分老铁路利用起来，实际新建设的铁路线只有四百多公里左右。这样一来串联起了更多的旅游景区县市。不过这次拜城县有点吃亏了，因为特克斯和昭苏通过G219公路的建成可以与伊宁直接相连。不过阿克苏市那边却成了大赢家。库车市现在已经是独库公路和独库高速的终点了，这次又要连通伊阿铁路，这样库车一下子就拥有了最好的交通枢纽优势。真的是运气不错啊！