有个事儿挺有意思，沈铁城际铁路以前喊了多少年都没动静，这几天又被人拿出来说了。想想看，这个项目从2003年提出来，到现在已经17年了，当年给它投资了116个亿。这个项目就像是那个时代的一个悬念，虽然没修成，但大家一直盼着它。那个时候辽宁搞了个沈阳经济区战略，想把沈阳和铁岭连上，这就是其中的一个重点。2009年7月还举行过开工仪式，当时的领导都来站台了，也做了不少前期工作。但是没想到后来拖到2012年就全黄了。 大家都知道原因吧，主要是因为当时国铁不太看好这条线能拉到那么多客流。这个项目本来是给地方政府建的，总投资有114个亿。地方政府压力山大啊，后来国家收紧了城际铁路的口子，这个规划就暂时停了。现在沈阳都市圈定下来了，地铁二号线、四号线也要开进沈北新区了。这时候把沈铁城际铁路又翻出来了，好像还挺热闹。根据资料说，这条线从皇姑区出发，坐地铁2号线转4号线就能到沈北新区，再通到铁岭县就进入铁岭市区了，全程大概73公里。 这个线路主要是为了把沈北新区和铁岭连起来，方便铁岭人坐公共交通去沈阳桃仙机场坐飞机。不过要修成还得满足几个条件：第一得看国家愿不愿意放松规定，现在要求双向年客流量至少得有1500万人次；第二得看铁岭这边愿不愿意出大头；第三如果地方拿不出钱来还得找企业用PPP模式来投；最后就是两地居民得大力支持，毕竟要拆迁也是一大难题。 沈阳和铁岭虽然离得近，但以前感觉交通还是有点不方便。现在技术发达了，修轻轨或者快轨比以前传统的铁轨要方便多了，主要就是为了通勤和加强沟通。我觉得要是这几个条件都满足了，这条铁路还是挺有希望修起来的。