把重庆城市交通开发投资（集团）有限公司和重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处的消息告诉你，4号线西延伸段马上就要开通了，大家赶紧去嘉州路站试试新线路。这条“背篓专线”这次升级得特别明显，它可是老百姓实实在在的民生福利。 4号线西延伸段一共11公里长，东头接的是民安大道站，西边起点在顺水寺公园站。全线一共设置了9个车站，只要通车了，它就能跟之前的一、二期连起来用，变成一条横穿重庆中心区的大动脉。 以前大家都叫它“背篓专线”，因为沿线的菜农经常背着背篓或者挑着担子坐这个车进城卖菜。这次西延伸段开通以后，服务范围往西又扩大了不少，不光方便了郊区的农户进城卖东西，城里的人想买新鲜蔬菜也有了更好的选择。 嘉州路站就是个好例子。为了解决新牌坊那边地方太紧的问题，建设方想了个特别的办法——“分离式端头厅”设计。这种设计既不用挖很深的洞去建车站，还让车站看起来更通透、服务起来更方便。这也算是把车站和城市融为一体的一个好尝试。 除了修车站，公交接驳也做得很到位。重庆城市交通开发投资（集团）有限公司在规划的时候就考虑到了公交换乘的问题。他们重点在石马河立交站、嘉州路站这几个大站修好了港湾式公交车站，还调整了不少公交线路的走向和发车时间。等到西延伸段通车了，地铁跟公交就能直接接上了。 从地图上看，这条线路把新牌坊、大石坝、石马河这些地方给连起来了。以后大家走这条路去市里就更快了，路面上的交通压力也能小一点。线路通了以后，中心城区东西两边的货物和人员流动也会更顺畅。 重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处的负责人说了，这条线通了是为了让重庆的轨道交通网更完善一点。以后他们还会根据大家的实际需求来调整服务质量。 其实这不仅仅是修了一条路而已，更是为了让老百姓生活得更舒服一点。从大家背着背篓卖菜的烟火气开始，到现在用绿色智能的技术盖房子，都能看出重庆在发展城市的时候一直都把人放在第一位。等这趟车正式开起来以后，重庆的交通网络就更全了，咱们出门就更方便啦。