近日，菏泽市交通运输部门召开新闻发布会，介绍了"十四五"期间在综合运输服务提质和行业治理效能提升方面的重要进展。
这些成果标志着菏泽交通运输工作正在实现从基础设施建设向治理能力现代化的深层次转变。
菏泽市交通基础设施在"十四五"期间实现了跨越式发展，但如何将这些"硬支撑"转化为发展"硬实力"，成为摆在交通部门面前的重要课题。
超限超载车辆对公路基础设施造成的损害是一个长期存在的问题，传统的人工执法方式存在覆盖面不足、执法效率低等瓶颈。
为此，菏泽交通部门创新工作思路，从制度、技术、数据三个维度推进行业治理现代化。
在制度规范层面，菏泽交通部门严格对标国家及省级要求，精准落实《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》等法律法规，结合本地实际印发了《公路超限检测站和非现场执法监测点规范化建设的通知》等配套文件。
通过系统梳理检测设施建设、数据接入、执法流程等技术标准，为治超工作提供了全流程、标准化的制度保障，确保各项工作依规推进、有据可查。
这种制度先行的做法为后续的技术应用和数据管理奠定了坚实基础。
在技术支撑层面，菏泽交通部门把非现场执法监测网络建设作为核心抓手，统筹推进高速公路、国省干线、重点县乡公路监测设施布局，形成了"全域覆盖、分级管控"的治超监测体系。
截至2025年底，全市已建成并投入使用的公路超限检测技术监控设施达24处。
这些设施自启用以来，累计检测通行车辆5900万余辆次，审核数据3.5万余条。
通过非现场执法，有效弥补了传统人工执法的不足，实现了对重点路段的全天候、全覆盖监管。
从执法效果看，菏泽的治超工作取得了显著成效。
辖区超限超载率同比下降40%，这一数据充分说明了智能监测体系的有效性。
超限超载车辆的减少直接延长了公路桥梁的通行寿命，降低了道路交通事故率，为群众出行安全和物流运输效率提升提供了有力保障。
这些成果不仅体现在数字上，更体现在人民群众的出行体验和社会经济效益的提升上。
在数据赋能层面，菏泽市积极推进智慧交通信息综合平台建设，汇聚了涉及交通运输领域的信息数据资源，运用算力算法筛查标注违法行为，打造了"集中指挥、分散调度"的智慧化管理模式。
这一转变意味着交通执法正在从传统的"人防"向现代的"技防"升级，从被动应对向主动预防转变。
通过推进跨部门、跨层级、跨地区、跨领域数据资源的"一网汇聚、互联互通"，菏泽交通部门打破了传统区域治理中的信息交互壁垒，切实提升了行业治理效能与规范化水平。
菏泽的实践表明，交通运输行业治理现代化的关键在于制度、技术、数据的有机结合。
制度规范提供了法律依据和工作规范，技术手段提供了执法工具和监管能力，数据融合提供了决策支撑和优化空间。
三者相辅相成，共同推动了行业治理从粗放式向精细化、从经验式向科学化、从分散式向一体化的转变。
菏泽市交通运输部门表示，下一步将重点深化数据资源整合与开发利用，大力推进人工智能与交通运输工作深度融合，探索智能监管新模式，推动交通运输行业治理转型升级、提质增效。
这意味着菏泽交通部门正在为更高层次的治理现代化做准备，通过人工智能技术的应用，进一步提升智能化、精准化、一体化水平，为全市经济社会高质量发展提供更坚实的交通保障。
交通治理现代化，不仅是技术升级，更是治理理念与制度能力的再塑造。
以标准筑底、以数据赋能、以协同提效，菏泽探索的智慧监管路径体现了从“被动应对”向“主动治理”的转变。
未来，随着数据要素价值进一步释放、监管机制更加精细，交通运输行业治理将更具韧性与精准度，也将为高质量发展提供更可靠的安全底盘与效率支撑。